baltur BT 40 DSG Instruction page 55

REGULACION DEL AIRE EN LA CABEZA DE COMBUSTION
(véase BT 8608/1)
La cabeza de combustión dispone de un dispositivo de regulación que permite cerrar (desplace hacia adelante) o
abrir (desplace hacia atrás) el paso del aire entre el disco y la cabeza.
De este modo, si cerramos el paso del aire conseguimos una presión elevada en la entrada del disco, incluso con
caudales bajos. La elevada velocidad y turbulencia del aire permiten que el aire penetre mejor en el combustible y,
por consiguiente, obtenemos una excelente mezcla y estabilidad de llama.
Puede que sea imprescindible disponer de una presión elevada de aire en la entrada del disco para evitar pulsaciones
de llama; este requisito es practicamente indispensable cuando el quemador trabaja con hogar presurizado y/o alta
carga térmica. A partir de lo que acabamos de explicar se deduce que debemos regular el dispositivo que cierra el
paso de aire a la cabeza de combustión a una posición que nos permita obtener siempre un valor de presión del aire
bastante alto detrás del disco. Le aconsejamos que regule el cierre del paso de aire a la cabeza a una posición que
requiera una ligera abertura de la clapeta del aire que regula el flujo en la aspiración del ventilador del quemador.
Evidentemente, este requisito debe cumplirse cuando el quemador trabaja con el caudal máximo deseado. En la
práctica, se debe empezar regulando el dispositivo que cierra el paso de aire a la cabeza de combustión a una
posición intermedia, y después se enciende el quemador para una regulación orientativa, tal y como hemos expuesto
anteriormente. Cuando se ha alcanzado el consumo máximo deseado se corrige la posición del dispositivo que
cierra el paso del aire a la cabeza de combustión. Para ello, desplace el dispositivo hacia adelante o hacia atrás,
con la clapeta de regulación del aire en
aspiración bastante abierta, para obtener
un flujo de aire adecuado al consumo.
Cuando reducimos el paso del aire a la
cabeza de combustión hay que evitar que
se cierre completamente. Encárguese de
conseguir un centrado perfecto respecto
al disco. Puntualizamos que si el centrado
respecto al disco no es perfecto, la
combustión podría ser mala y la cabeza
de combustión se calentaría en exceso,
provocando un deterioro rápido.
Para hacer la comprobación, observe a
través de la mirilla colocada en la parte
posterior del quemador; después, apriete
fuertemente los tornillos que bloquean la
posición del dispositivo de regulación del
aire a la cabeza de combustión.
NOTA: Compruebe que el encendido se
produzca correctamente puesto que, si
hemos desplazado el regulador hacia
adelante, la velocidad del aire en salida
podría ser sea tan elevada que haría difícil
el encendido.
Si se produjera esta situación, es
necesario desplazar el regulador hacia
atrás por grados hasta llegar a una
posición en la que el encendido se realice
correctamente ; cuando hayamos
encontrado esta posición
consideraremos la definitiva.
Le recordamos que para la 1
preferible limitar la cantidad del aire al
mínimo indispensable para obtener un
encendido seguro, incluso en los casos
más difíciles.
REGULACION DE LA DISTANCIA ENTRE EL DISCO Y LA BOQUILLA
Los quemadores disponen de un dispositivo que permite variar la distancia entre el disco y la boquilla.
El fabricante regula la distancia entre el disco y la boquilla; Ud. sólo deberá reducir dicha distancia si detecta que el
cono del combustible pulverizado a la salida de la boquilla moja el disco y, por consiguiente, ensucia.
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REGULACION INCORRECTA
Entrada aire de combustión
clapeta muy cerrada
REGULACION CORRECTA
la
a
llama es
Entrada aire de combustión
clapeta bastante abierta
Cabeza de combustión
Gran abertura
del paso del aire
Pasadores de control y
fijación cabeza de combustión
Cabeza de combustión
Paso aire
relativamente cerrado.
Atención:
Evite el cierre total
Pasadores de control y
fijación cabeza de combustión