Grundfos SP Installation And Operating Instructions Manual page 76

Fig. 3 Posição do motor durante o enchimento –
MS6 e MS 6000
4.1.3 Motores submersíveis da Grundfos MMS 6000,
MMS 8000, MMS 10000 e MMS 12000
Procedimento de enchimento:
1. Colocar o motor num ângulo de 45 ° com o topo do motor para
cima, ver fig. 4.
2. Desaparafusar o tampão A e colocar um funil no orifício.
3. Encher o motor com água até que o líquido dentro do motor
atinja o nível do orifício em A.
Atenção: Não utilizar líquido do motor uma vez que contem
óleo.
4. Retirar o funil e recolocar o tampão A.
Antes de montar o motor numa bomba depois de
um longo período de armazenamento, lubrificar o
Atenção
empanque adicionando umas gotas de água e
rodando o veio.
A bomba submersível está agora pronta para ser instalada.
A
Fig. 4 Posição do motor durante o enchimento – MMS
4.1.4 Motores submersíveis Franklin a partir de 3 kW
O nível do líquido do motor nos motores submersíveis Franklin
4" e 6" é verificado através da medição a distância entre o fundo
do motor e o diafragma de borracha incorporado. Para medir esta
profundidade, inserir um paquímetro ou uma pequena haste atra-
vés do orifício existente até tocar no diafragma, fig. 5.
Tomar cuidado para não danificar o diafragma.
Atenção
Fig. 5 Medição da distância do fundo da base ao diafragma
76
45°
45°
A C1
B C2
O quadro seguinte indica a profundidade que deve ser medida
entre o fundo do motor e o diafragma:
Motor
Franklin 4", 0,25 a 3 kW
(ver fig. 6a)
Franklin 4", 3 a 7,5 kW
(ver fig. 6b)
Franklin 6", 4 a 45 kW
(ver fig. 6c)
Franklin 6", 4 a 22 kW
(ver fig. 6d)
6a
6c
Fig. 6 Motores submersíveis Franklin
Se a profundidade medida não corresponder aos valores da
tabela, proceder aos ajustes descritos na secção 4.1.5 Motores
submersíveis Franklin.
4.1.5 Motores submersíveis Franklin
O nível do líquido do motor nos motores Franklin 8" é verificado
da seguinte forma:
1. Retirar o filtro que tapa a válvula existente no topo do motor
com a ajuda de uma chave de fendas. Se o filtro tiver fenda,
desaparafusar. A posição da válvula de enchimento é mos-
trada na fig. 7.
2. Pressionar a seringa contra a válvula e injectar o líquido,
fig. 7. Se o cone da válvula for demasiado pressionado, pode
ficar danificado causando fugas do líquido.
3. Retirar o ar do motor pressionando levemente a ponta da
seringa contra a válvula.
4. Repetir o processo de injectar líquido e retirar ar até o líquido
começar a sair ou o diafragma estar na posição correcta
(Franklin 4" e 6").
5. Reinstalar o filtro após o enchimento.
A bomba submersível está agora pronta para ser instalada.
Fig. 7 Posição da válvula de enchimento
Dimenção Profundidade
A 8 mm
B 16 mm
C1 35 mm
C2 59 mm
6b
6d