Manutenzione; Caratteristiche Tecniche - Nice DBM5 Instructions And Warnings For The Fitter

3) Collaudo
Per il collaudo della guida DBM sono necessarie queste verifiche:
1. Far scorrere l'anta per tutta la sua lunghezza e verificare che non
vi siano punti dove il carrello a slitta subisce maggiori attriti.
2. Far scorrere l'anta per tutta la sua lunghezza e verificare che non
vi siano punti dove la colonnina subisce spinte laterali o trasver-
sali diverse da quelle necessarie a far scorrere il carrello a slitta.

4) Manutenzione

Per ottenere la massima durata della guida DBM è necessaria una
manutenzione regolare e programmata al massimo entro 6 mesi dal-
la precedente manutenzione.
1. Verificare lo stato di deterioramento di tutti i materiali che com-
pongono la guida DBM con particolare attenzione a fenomeni di
erosione o di ossidazione della guida in alluminio, della colonnina
e dei relativi fissaggi.
5) Smaltimento
La guida DBM è costituita da diverse tipologie di materiali, alcuni di
questi possono essere riciclati: alluminio, cavi elettrici; altri dovranno
essere smaltiti, ad esempio la catena portacavo in plastica.
1. Smontare la guida DBM seguendo il procedimento inverso a
quello descritto nel capitolo "Installazione"

6) Caratteristiche tecniche

Con lo scopo di migliorare i propri prodotti, Nice S.p.a si riserva il diritto modifiche le caratteristiche tecniche in qualsiasi momento e senza
preavviso pur mantenendo funzionalità e destinazione d'uso.
Tutte le caratteristiche tecniche riportate si riferiscono alla temperatura ambientale di 20°C (±5°C)
Caratteristiche guida mobile DBM
Tipologia
Versioni disponibili
Lunghezza totale guida
Corsa massima dell'anta
Lunghezza cavo elettrico
Tipo cavo in dotazione
Resistività cavo
Colore guida
Numero manovre
Utilizzo in atmosfera particolarmente acida
o salina o potenzialmente esplosiva
Temperatura di funzionamento
Dimensioni / peso (completo di accessori)
3. Agire più volte sul bordo sensibile e verificare che ogni volta l'u-
nità di rilevazione commuti dallo stato di attivo (On) allo stato di
allarme (Off). Far scorrere più volte l'anta per tutta la sua lun-
ghezza e verificare che l'unità di rilevazione rimanga sempre nel-
lo stato di attivo (On).
4. Eseguire le eventuali verifiche per il collaudo previste per il bordo
sensibile e per l'unità di rilevazione.
2. Eseguire tutte le prove e le verifiche previste nel paragrafo "Col-
laudo".
2. Separare per quanto possibile le parti che possono o devono
essere riciclate o smaltite in modo diverso.
3. Smistare ed affidare i vari materiali così separati ai centri abilitati
al recupero ed allo smaltimento previsti a livello locale
Dispositivo di collegamento elettrico per bordi sensibili di sicurezza su anta mobile
DBM5
5m
4,87m
9m
Anodizzazione tinta argento
>100.000 (in assenza di polveri e correttamente installato)
33x73 L5000 / 6,5Kg
DBM7,5
7,5m
7,37m
11,5m
4x0,22mm
2
800mΩ/m
No
-30 ÷ 70°C
33x73 L7500 / 9,2Kg 33x73 L10000 / 11,8Kg
I
DBM10
10m
9,87m
14m
7