DeWalt DXRH012E Instruction Manual page 40

NE JAMAIS LAISSER L' A PPAREIL DE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE QUAND IL FONCTIONNE
NETTOYAGE D'ENTRETIEN ET PROCÉDURE DE CONTRÔLE
1. Laissez l'appareil refroidir complètement avant d'effectuer un entretien.
2. Retirez la cartouche jetable d'1 livre de l'appareil de chauffage ou COUPEZ
l'alimentation en gaz sur la vanne de la bouteille à distance, et débranchez le tuyau de
l'appareil de chauffage.
3. Retirez les quatre (4) vis qui maintiennent le capot arrière de l'appareil.
4. Faites pivoter le capot vers l'extérieur en partant du bas. Relâchez les deux agrafes en
haut. Mettez de côté.
5. Retirez les quatre (4) vis de maintien du brûleur et la conduite de gaz de l'assemblage
du brûleur.
6. Retirez l'assemblage du brûleur de l'arrière
du boîtier.
7. Vérifiez l'absence d'accumulation de
poussière, d'insectes ou de toiles d'araignée
à l'intérieur du boîtier. Si nécessaire, nettoyez
l'intérieur du boîtier avec un aspirateur ou
à l'air comprimé. N'endommagez pas les
composants dans le boîtier pendant le
nettoyage.
8. Contrôlez et nettoyez l'orifice du brûleur
principal (fileté dans le support d'orifice).
Le support d'orifice est fixé au venturi de
l'assemblage du brûleur par deux (2) vis.
9. Contrôlez et nettoyez le pilote (monté sur un support) à l'aide d'un aspirateur ou
appliquez de l'air comprimé à travers les trous dans le pilote, indiqués par des flèches
sur la figure 9.
AVERTISSEMENT : N'utilisez jamais d'aiguilles, de câbles ou d'objets cylindriques
similaires pour nettoyer le pilote, pour éviter d'endommager l'orifice calibré qui
commande le débit de gaz.
10. Appliquez de l'air comprimé (2 bar maxi) dans le carreau de céramique du brûleur et
le tube de Venturi pour éliminer la poussière, la suie et les toiles d'araignée.
11.Remontez le support de l'orifice du brûleur principal sur le brûleur.
12.Remontez l'assemblage du brûleur dans le boîtier du brûleur.
13.Réinstallez la ligne de combustible et vérifiez l'absence de fuites.
14.Remontez le capot arrière de l'appareil de chauffage.
Capteur d'appauvrissement
Flamme pilote
en oxygène
Figure 9
!
DÉPANNAGE
SI L'ÉLECTRODE D'ALLUMAGE NE PRODUIT PAS D'ÉTINCELLE
VÉRIFIER
• Électrode d'allumage cassée - remplacez l'ODS (capteur d'appauvrissement en oxygène)
• Le fil d'allumage n'est peut-être pas relié à l'électrode d'allumage
• Fil d'allumage endommagé - remplacer
• Pile d'allumage à pulsation morte - remplacer la pile AA
SI L'ÉLECTRODE D'ALLUMAGE PRODUIT UNE ÉTINCELLE MAIS LE PILOTE NE S'ALLUME PAS
VÉRIFIER
• Pas de gaz vers le chauffage - Installer une bouteille jetable ou raccorder un tuyau avec filtre là
où cela est nécessaire et ouvrir la vanne sur la bouteille distance.
• Position « PILOT » pas alignée correctement - tourner le bouton de commande de gaz en
position « PILOT » et l'enfoncer.
• Le pilote est bloqué par des toiles d'araignée ou de la saleté - nettoyer le pilote (voir le début
de la MAINTENANCE en page 7.)
SI LA FLAMME PILOTE NE RESTE PAS ALLUMÉE QUAND LE BOUTON EST RELÂCHÉ
VÉRIFIER
• Bouton de commande en position « PILOT » pas complètement enfoncé ou pas
maintenu assez longtemps pour purger l'air dans les conduites.
• La flamme du pilote n'entoure pas le thermocouple - nettoyer le pilote (voir le début
de la MAINTENANCE en page 7.)
• Assemblage de pilote défectueux - remplacer
• Câbles de l'interrupteur basculement déconnectés – connecter
SI LE BRÛLEUR PRINCIPAL NE S'ALLUME PÄS
VÉRIFIER
• L'orifice du brûleur principal est bloqué - nettoyer le brûleur (voir le début de la MAINTENANCE
en page 7.)
SI LE CHAUFFAGE S'ÉTEINT SANS ARRÊT PENDANT LE FONCTIONNEMENT NORMAL
VÉRIFIER
• Le pilote est bloqué - nettoyer le pilote (voir le début de la MAINTENANCE en page 7.)
• Assurer une ouverture minimale d'alimentation en air frais de 77 cm² (par exemple 7,62 x 10,16 cm)
• Interrupteur de basculement activé après un choc sur le brûleur. Rallumer.
• Détendeur défectueux - remplacer le détendeur.
• Contamination interne - remplacer la vanne de commande et le détendeu.r
• Contacter les services techniques pour des informations complémentaires.
8