Tanken; Motoröl - probst JUMBOMOBIL JM-VARIO-150-B Operating Instructions Manual

05/04/18 17:21:15 34Z5N600_008

TANKEN

Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Benzin
USA ''Pump Octane Number'' 86 oder höher
Außer USA Research-Oktan-Zahl 91 oder höher
''Pump Octane Number'' 86 oder höher
Dieser Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin ausgelegt. Bleifreies
Benzin erzeugt weniger Ablagerungen im Motor sowie an der Zündkerze
und verlängert die Lebensdauer der Auspuffanlage.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Tanken Verbrennungen oder schwere
Verletzungen erleiden.
Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie Flammen
fern halten.
Nur im Freien tanken.
Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen. Achten
Sie beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff verschütten. Durch
verschütteten Kraftstoff verursachte Schäden sind nicht unter der
beschränkten Verteiler-Garantie abgedeckt.
Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw. Öl/Benzin-
Gemisch verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in
den Kraftstofftank gelangt.
Während des Betriebs unter starker Belastung kann gelegentlich ein
leichtes Klopfen oder Klingeln (metallisches Klopfgeräusch) hörbar sein.
Dies ist kein Grund zur Beunruhigung.
Falls Klopfen oder Klingeln bei gleichmäßiger Motordrehzahl unter
normaler Belastung auftritt, wechseln Sie die Benzinmarke. Falls das
Klopfen oder Klingeln fortdauert, wenden Sie sich an einen autorisierten
Honda-Wartungshändler.
Betrieb des Motors bei fortwährendem Klopfen oder Klingeln kann
Motorschäden verursachen.
Betrieb des Motors unter fortwährendem Klopfen oder Klingeln wird als
Missbrauch angesehen, und die beschränkte Verteiler-Garantie deckt keine
durch Missbrauch beschädigten Teile ab.
1. Bei gestopptem und auf ebener Fläche stehendem Motor den
Kraftstoffeinfüllverschluss abnehmen, und den Kraftstoffstand
kontrollieren.
2. Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken. Den Kraftstofftank nicht über
die obere Grenze hinaus auffüllen. Verschütteten Kraftstoff vor dem
Starten des Motors aufwischen.
KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS
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In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Den Motor
abkühlen lassen, wenn er vorher in Betrieb war. Sorgfältig tanken, um
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Den Kraftstofftank nicht ganz
auffüllen. Den Tank bis zum oberen Grenzpegel unter dem Einfüllstutzen
des Tanks füllen, um Platz für eine eventuelle Ausdehnung des Kraftstoffs
zu lassen. Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand
eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken den
Kraftstoffeinfüllverschluss sicher festziehen.
Den Motor niemals in einem Gebäude betanken, wo die Benzindämpfe
Flammen oder Funken erreichen können. Benzin von Zündflammen, Grills,
Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen usw. fern halten.
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
Informationen zu sauerstoffangereicherten Kraftstoffen finden Sie auf
Seite 15 .
MOTORÖL
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer
des Motors. Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Empfohlenes Öl
Motoröl für Viertaktmotoren
verwenden, das die
Anforderungen für API-
Serviceklasse SJ, SL oder einer
gleichwertigen Klasse erfüllt bzw.
überschreitet. Prüfen Sie stets
das API-Service-Etikett am
Ölbehälter, um sicherzugehen,
dass es die Buchstaben SJ, SL,
oder entsprechende enthält.
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
ÖLEINFÜLLSTUTZEN
OBERER PEGEL
DEUTSCH
SAE-Viskositätsklassen
UMGEBUNGSTEMPERATUR