Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
B
Po zakończeniu wstępnego mycia urządzenia otwiera się zawór elektromagnetyczny:
olej dochodzi do dyszy, skąd wychodzi drobno rozpylony.
Kontakt z wyładowaniem, mającym miejsce pomiędzy końcówkami elektrod, powoduje
powstanie płomienia.
Jednocześnie rozpoczyna się czas bezpieczeństwa.
Cykl urządzenia
t1
t3
wygląd 30- Cykl urządzenia
R-SB-W Termostaty/presostaty
C
Silnik palnika
Z
Transformator zapłonu
BV
Zawór elektromagnetyczny
FR
Fotorezystor
A'
Początek rozruchu z nagrzewaczem
A
Początek rozruchu bez nagrzewacza
B
Obecność płomienia
C
Działanie normalne
D
Zatrzymanie regulacji (TA-TC)
t1
Czas wstępnej wentylacji
TSA
Czas bezpieczeństwa
t3
Czas zapłonu przedwczesnego
t3n
Czas zapłonu opóźnionego
tw
Czas wstępnego podgrzewania
Sygnały wyjściowe z urządzenia
Sygnały niezbędne wejściowe
Kontrole podczas pracy
•
Włączyć urządzenie zgodnie z opisem w sez. 2.3.
•
Upewnić się, że obwód paliwa i instalacji wodnych są szczelne.
•
Skontrolować sprawność komina i przewodów powietrze-spaliny podczas działania
kotła.
•
Skontrolować, czy cyrkulacja wody, między kotłem a instalacjami, odbywa się w
sposób prawidłowy.
•
Sprawdzić, czy zapłon kotła działa prawidłowo, wykonując kilka prób zapłonu i gas-
zenia za pomocą termostatu pokojowego lub sterowania zdalnego.
•
Sprawdzić, czy podstawa palnika oraz komora spalin są szczelne.
•
Sprawdzić, czy palnik działa prawidłowo.
•
Przeprowadzić analizę spalania (przy stabilnym kotle ) i sprawdzić, czy zawartość
CO
w spalinach mieści się w zakresie 11% do 12%.
2
•
Sprawdzić prawidłowość zaprogramowania parametrów
pożądane ustawienia spersonalizowane (krzywa kompensacji, moc, temperatury itp.).
70
PL
t3n
TSA
i wprowadzić ewentualne
cod. 3541Q961 - Rev. 00 - 09/2019
ATLAS D ECO 56 UNIT
4.3 Konserwacja
Kontrola okresowa
Aby zapewnić długotrwałe prawidłowe działanie urządzenia, trzeba zlecać wykwali-
fikowanemu personelowi coroczny przegląd obejmujący następujące kontrole:
•
Urządzenia sterownicze i zabezpieczające muszą działać prawidłowo.
•
Obwód odprowadzania spalin musi być w pełni sprawny.
•
Sprawdzić, czy nie doszło do zatkania lub wgniecenia
oraz powrotnych paliwa.
•
Oczyścić filtr na doprowadzeniu paliwa.
•
Sprawdzić wielkość poboru paliwa
•
Oczyścić głowicę paliwa w strefie wyjścia paliwa, na tarczy.
•
Pozwolić, aby palnik pracował z pełną mocą przez ok. dziesięć minut, a następnie
przeprowadzić analizę paliwa i sprawdzić:
-
prawidłowość kalibracji wszystkich elementów wskazanych w niniejszej instrukcji
-
temperaturę spalin w kominie
-
zawartość CO2
•
Przewody i końcówka powietrze-spaliny nie mogą być zatkane ani nie może być na
nich wycieków
•
Palnik i wymiennik muszą być czyste i pozbawione kamienia kotłowego. Do ewen-
tualnego czyszczenia nie używać produktów chemicznych ani szczotek stalowych.
•
Instalacje gazu i wody muszą być szczelne.
•
Ciśnienie wody w zimnej instalacji powinno wynosić ok. 1 bar; jeśli tak nie jest, pr-
zeprowadzić odpowiednią regulację do tej wartości.
•
Pompa obiegowa nie może być zablokowana.
•
Zbiornik wyrównawczy musi być napełniony.
•
Sprawdzić anodę magnezową i, w razie konieczności, wymienić ją.
Ewentualne czyszczenie płaszcza, panelu sterowniczego i części ozdobnych
A
kotła należy przeprowadzać
nasączoną wodą z mydłem. Należy unikać wszelkiego rodzaju detergentów
ściernych i rozpuszczalników.
Czyszczenie kotła
1.
Odłączyć kocioł od zasilania elektrycznego.
2.
Zdjąć panel przedni górny oraz dolny.
3.
Otworzyć drzwiczki odkręcając odpowiednie pokrętła.
4.
Oczyścić wnętrze kotła na całej trasie przebiegu spalin przy pomocy wycioru lub
sprężonym powietrzem.
5.
Zamknąć drzwiczki i zamocować odpowiednim pokrętłem.
Czyszczenie palnika - patrz instrukcja producenta.
Dostęp do elektrody i dyszy
•
Odłączyć przewody elektrod transformatora i wyjąć fotorezystor 1złącze 2 , które
łączy przewód oleju napędowego z przewodem 3 dyszy. Poluzować śruby 4 i wyjąć
zespół kołnierza dyszy-deflektora-elektrod.
•
Odkręcić śrubę 5 , aby wyjąć deflektor i śrubę 6 , aby wyjąć elektrody. Aby dobrze
oczyścić dyszę, należy zdemontować filtr i wyczyścić benzyną krawędzie oraz otwór
rozpylania, a następnie przepłukać olejem. Podczas ponownego montażu zwrócić
uwagę na prawidłowość położenia elektrod-deflektora.
6
przewodów zasilających
miękką i wilgotną szmatką ewentualnie
3
4
1
2
4
wygląd 31
5
wygląd 32
Advertisement
Table of Contents
