Provoz Traktoru; Provoz Žacího Stroje - Woods BATWING BW20.50QE Operator's Manual

Nastavení výšky sečení
OZNÁMENÍ
■
Vyhněte se kontaktu nožů se zemí. Náraz nožů do země způsobuje
jedno z nejškodlivějších nárazových zatížení, se kterými se žací stroj
může setkat. Pokud k tomu dojde opakovaně, poškodí se žací stroj, hnací
ústrojí a převodovka.
Rozsah výšky sečení je od 50 mm (2 palce) do 381 mm (15 palců). K nastavení
výšky sečení se používá hydraulický válec.
Při výběru výšky sečení byste měli zvážit oblast použití. Pokud se půda nava-
luje a jsou na ní drny, které by se mohly dotýkat nožů, nastavte odpovídající
výšku sečení. Výška sečení (okraj nože) je přibližně 25,4 mm (1 palec) nad
spodní stranou bočnice.
Výška sečení (normální sečení) – střední sekce
1. Umístěte žací stroj na rovný tvrdý povrch a vyberte přibližnou výšku
sečení. Například 152,4 mm (6 palců).
2. Zvedněte ramena a zajistěte je v poloze NAHOŘE.
3. Pomocí hydraulického válce zvedněte nebo snižte střední sekci tak,
abyste získali vzdálenost 127 mm (5 palců) od spodního okraje zarážky
k zemi.
4. Umístěte montážní podstavce pod čtyři rohy střední sekce. Viz nákres na
strana 15. Snižte střední sekci, abyste uvolnili tlak na maticích postojné
tyče.
5. Uvolněte vnější pojistné matice na postojných tyčích.
6. Nastavujte vnitřní matice dovnitř nebo ven tak, aby zadní část žacího
stroje byla přibližně o 12,7 mm (1/2 palce) vyšší než přední část. Viz
Obrázek 1A. Používá se jako výchozí bod pro nastavení postojné tyče,
na základě rozdílné výšky pera a typu kola.
7. Zvedněte žací stroj, odstraňte montážní podstavce a zkontrolujte výšku
stroje. Utáhněte pojistné matice do pouzdra.
LETECKÉ PNEUMATIKY 29 palců
Seřizovací čep
středové vidlice
PNEUMATIKY NOTAT 21 PALCŮ
Seřizovací čep
středové vidlice
Pero 18 palců
Seřizovací čep
středové vidlice
Obrázek 1A. Nastavení postojné tyče
Výška sečení (normální sečení) – ramena
1. Spusťte ramena do normální polohy pro sečení.
2. Uvolněte pojistnou matici na nastavitelném spoji (otočná spona).
3. Prodloužením spoje se rameno zvedne, zatímco zkrácením spoje se
rameno spustí dolů. Zadní okraj ramena by měl být rovnoběžný se zemí.
4. Ujistěte se, že jakmile je nastaveno rameno, jsou dotaženy matice.
Při použití žacího stroje k drcení by měla být zadní strana žacího stroje při-
bližně o 12,7 až 25,4 mm (1/2 palce až 1 palec) níže než přední.

PROVOZ TRAKTORU

VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
12 Provoz
5,75 palců
Pero 12 palců
2 rozpěrky
4,25 palců
Pero 18 palců
5 palců
Pero 12 palců
2 rozpěrky
3,5 palců
1 rozpěrka
■ Pohonná jednotka musí být vybavena systémem ROPS nebo kabi-
nou ROPS a bezpečnostním pásem. Udržujte bezpečnostní pás bezpečně
připevněný. Pád pohonné jednotky může mít za následek úmrtí
v důsledku přejetí nebo rozdrcení. Udržujte skládací systém ROPS vždy
v poloze „uzamknuto".
Při práci okolo větví strojů a jiných nízkých objektů buďte opatrní. Vyvarujte se
shození z traktoru a zranění.
Žací stroj je ovládán pomocí ovládacích prvků traktoru. Zapojujte kloubový hří-
del při nízkých otáčkách, aby nedocházelo k nadměrnému zatížení hnacího
systému žacího stroje. Zvyšte otáčky na doporučené pracovní otáčky kloubo-
vého hřídele.
Ujistěte se, že obsluha je obeznámena se všemi ovládacími prvky a v případě
nouze umí rychle zastavit traktor a žací stroj. Obsluha by měla věnovat plnou
a nerozptylovanou pozornost obsluze traktoru a žacího stroje.
PROVOZ ŽACÍHO STROJE
VAROVÁNÍ VAROVÁNÍ
■ Před jízdou dozadu se podívejte dolů a dozadu a ujistěte se, že
oblast je volná.
■ Nepoužívejte a nepřepravujte na strmých svazích.
■
Nezastavujte, nestartujte nebo neměňte náhle směr na svazích.
■
Buďte extrémně opatrní a snižte rychlost na svazích a v nerovném
terénu.
■ Dávejte během provozu pozor na nebezpečí ukrytá v terénu.
POZOR POZOR
■ V případě nárazu do překážky okamžitě zastavte pohonnou jed-
notku a zařízení. Před pokračováním v práci vypněte motor, vyjměte klíč,
a zkontrolujte a opravte případné poškození.
Při zahájení provozu žacího stroje se ujistěte, že všechny osoby jsou na bez-
pečných místech.
Energie pro provoz žacího stroje je dodávána kloubovým hřídelem traktoru.
Pracujte s kloubovým hřídelem při 1 000 ot/min pro modely Q.
Buďte informováni, jak rychle zastavit traktor a žací stroj v případě nouze.
Chcete-li zastavit žací stroj při provozu za normálních podmínek, snižte otáčky
na volnoběh a vypněte vývodový hřídel, abyste snížili volnoběžnost žacích
prvků.
Zapojujte kloubový hřídel při nízkých otáčkách motoru aby se minimalizovalo
zatížení na pohonném systému a převodovce.
Při zapojeném kloubovém hřídeli zvyšte otáčky kloubového hřídele na 1 000
ot/min a udržujte je po celou dobu sečení.
Ochrana převodovky je zajištěna kluznou spojkou s výměnným vláknovým
kotoučem. Kluzná spojka je navržena tak, aby proklouzla, když dojde k nad-
měrnému torznímu zatížení.
Najeďte pomalu do materiálu. Upravujte rychlost traktoru tak, aby bylo zajiš-
těno čisté sečení, aniž by došlo k zahlcení motoru traktoru.
Pro lepší drcení použijte pomalou rychlost jízdy.
Správná rychlost jízdy závisí na terénu a výšce, typu a hustotě materiálu.
Obvykle se rychlost jízdy pohybuje od 3 do 8 km/h (2 až 5 mph). Vysoký, hustý
materiál by měl být sečen při nízké rychlosti; tenký, středně vysoký materiál lze
řezat při vyšší rychlosti.
Vždy používejte kloubový hřídel traktoru na 1 000 ot/min, abyste udržovali sta-
bilní rychlost nože a zajistili čistý řez.
Za určitých podmínek mohou pneumatiky traktorů stlačit trávu a zabránit pose-
čení na stejnou výšku jako v okolní oblast. Pokud k tomu dojde, snižte rychlost
jízdy, ale udržujte otáčky kloubového hřídele 1 000 ot/min. Nižší rychlost jízdy
umožní trávě částečně se vzpamatovat.
Tipy pro sečení
Maximální doporučená rychlost pro sečení nebo drcení je 10 km/h (6 mph).
Nastavte rychlost traktoru pomocí vyšších nebo nižších převodových stupňů,
abyste zajistili čistý řez bez blokování motoru traktoru.
Vysoký materiál by měl být sečen nadvakrát. Při prvním průjezdu posekejte
materiál na vyšší výšku. Sečení do požadované výšky provádějte v úhlu 90
stupňů od prvního průjezdu.
Nezapomeňte, že ostré nože vytvářejí čistší řezy a potřebují méně energie.
MAN1279 (15. dubna 2019)