Isuzu 4JJ1-TC Service Manual page 18

Engine mechanical features - engine control system & diagnosis
Table of Contents

Advertisement

DTC yang berhubungan
DTC
Kondisi untuk
Nama DTC di
Menjalankan
(Kode
Scan Tool
Gejala)
P0100
Mass Air Flow
Battery voltage
(MAF) Sensor
antara
(1)
Circuit High
11.5 – 16V.
Voltage
Engine
berputar.
P0100
Mass Air Flow
(MAF) Sensor
(2)
Circuit Low
Voltage
P0110
Intake Air
Battery voltage
Temperature
lebih dari
(1)
(IAT) Sensor
9V.
Circuit High
Engine berputarndetik
Voltage
waktu lebih
dari 3 menit.
P0110
Intake Air
Battery voltage
Temperature
is more than 9V.
(2)
(IAT) Sensor
Circuit Low
Voltage
Kondisi untuk
Injection
Menentukan DTC
DTC
Quantity
Limitation
MAF sensor signal
Dibatasi
voltage lebih dari
4.9V selama 3
detik.
MAF sensor signal
voltage kurang dari
0.1V selama 3 detik.
IAT sensor signal
voltage lebih dari
4.75V selama 3
detik.
IAT sensor signal
voltage kurang dari
0.1V selama 3 detik.
https://www.automotive-manuals.net/
Fail-Safe (Back Up)
Sub System Status
Fuel
Intake
Control
EGR
Throttle
Control
Control
Di Offkan Di Offkan ECM meng-
gunakan MAF
pengganti
141g/s untuk
mengontrol
mesin.
-
Di Offkan Di Offkan ECM meng-
gunakan IAT
pengganti
10deg. C
(50deg. F)
untuk meng
kontrol mesin
Status
Kemungkinan Penyebab
Lainnya
Sensor signal circuit short ke +5V reference
circuit, short ke battery atau ignition voltage circuit.
Sensor low reference circuit open circuit atau
resistannya besar.
MAF sensor rusak.
ECM rusak.
Sensor +12V feed circuit open circuit atau
resistannya besar.
Sensor signal circuit open circuit, resistannya besar,
short ke ground atau short ke low reference circuit.
Koneksi sensor harness connector tidak baik.
(P0110 (Kode gejala 1) dapat juga ditentukan.)
MAF sensor rusak.
ECM rusak.
Sensor signal circuit open circuit, resistannya besar,
short to +5V reference circuit atau short ke battery
atau ignition voltage.
Sensor low reference circuit open circuit atau
resistannya besar.
Sensor harness connector kurang kencang.
(P0100 (Symptom Code 2) dapat juga di-set.)
Kerusakan pada IAT sensor.
Kerusakan pada ECM.
Catatan: IAT sensor ada didalam mass air flow (MAF)
sensor assembly.
Sensor signal circuit is short to ground or short to
low reference circuit.
IAT sensor rusak.
ECM rusak.
Catatan: IAT sensor ada didalam mass air flow (MAF)
sensor assembly.
4JJ1-TC Engine-15
MAF & IAT Sensor
Connector Face

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents