Maintenance Périodique; Vérification Du Niveau Du Liquide De Refroidissement; Ajout De Liquide De Refroidissement; Vidange Du Liquide De Refroidissement - Ingersoll-Rand R30 Product Maintenance Information

Maintenance Périodique

Cette section concerne les différents composants qui demandent une
maintenance et un remplacement périodiques.
Consultez les informations de sécurité et les procédures de maintenance
avant d'entreprendre une des opérations de maintenances incluses dans les
sections suivantes.
Vérification du niveau du liquide de refroidissement

Une fenêtre de contrôle du niveau de liquide de refroidissement se trouve
sur le côté du réservoir de séparation ; le liquide de refroidissement est
toujours visible par cette fenêtre de contrôle lorsque la compresseur
fonctionne en charge. La position normale est au milieu. La compresseur doit
avoir fonctionné depuis au moins 40 secondes avant de pouvoir faire cette
vérification.
Arrêtez la compresseur puis assurez-vous que la pression du carter est de
0 psig (0 bar) et, enfin, assurez-vous que le liquide de refroidissement est
toujours visible dans la fenêtre de contrôle.

Ajout de liquide de refroidissement


Faites fonctionner le compresseur pendant au moins 40 secondes ; le niveau
du liquide de refroidissement doit être visible dans la fenêtre de contrôle. Si
tel n'est pas le cas :
1. Arrêtez le compresseur.
2. Isolez le compresseur du système.
3. Appuyez sur l'arrêt d'urgence pour ventiler le réservoir de
séparation et le bloc de compression. Une fois arrêtées, les
unités FS peuvent avoir besoin de plus de deux minutes pour se
dépressuriser complètement.
4. Dévissez lentement le bouchon de remplissage du liquide de
refroidissement pour vérifier que la pression a bien été évacuée.
5. Ajoutez du liquide de refroidissement.
6. Remettez en place le bouchon de remplissage du liquide de
refroidissement et redémarrez le compresseur.
7. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement.
8. Répétez les étapes précédentes jusqu'à ce que le niveau de liquide
de refroidissement soit visible dans la fenêtre de contrôle lorsque le
compresseur fonctionne et lorsqu'il est arrêté.
N'ajoutez pas de liquide de refroidissement par l'admission du
compresseur ; il pourrait en résulter un remplissage excessif, une
saturation de l'élément de filtre du séparateur et un écoulement en
aval du liquide de refroidissement .

Vidange du liquide de refroidissement


Il est préférable de vidanger le liquide de refroidissement immédiatement
après que le compresseur a fonctionné car le liquide sera vidangé plus
rapidement et les contaminants seront encore en suspension.
Voir la Figure 1.
1. Placer l'extrémité droite du tuyau de drainage dans un réservoir
adéquat. Placer l'autre extrémité dans la vanne de drainage. Le
liquide de refroidissement s'écoule automatiquement à travers le
tuyau de drainage.
2. Après la vidange, retirer le tuyau et fermer la vanne.
80447196 Rev C
REMARQUE
Sur les compresseurs refroidis par air, il est également possible de
vidanger le liquide de refroidissement à partir du refroidisseur de
liquide de refroidissement, en enlevant le bouchon .
Nous vous recommandons également de vidanger le liquide de
refroidissement supplémentaire du bloc de compression en enlevant
le bouchon dans le coude de refoulement du bloc de compression .
Figure 1 : Vidange du liquide de refroidissement
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3. Jetez le liquide de refroidissement vidangé en respectant les
législations locales et gouvernementales.
Il peut être nécessaire de procéder à une vidange du liquide de
refroidissement à des intervalles plus rapprochés si le compresseur
fonctionne dans des conditions difficiles .
Liquide de refroidissement échantillonnage pour analyse

1. Échauffer le compresseur à la température de fonctionnement.
2. Arrêter le compresseur.
3. Isoler le compresseur du système d'air extérieur.
4. Appuyer sur l'arrêt d'urgence pour évacuer le réservoir de
séparation et le bloc de compression. Les compresseurs à vitesse
fixe peuvent nécessiter plus de deux minutes pour décompresser
complètement une fois arrêtés.
5. Prélever un échantillon à partir de l'orifice de réservoir de
séparationutilisant un kit de pompe. NE PAS prélever d'échantillon à
partir de l'orifice de vidange ou du filtre à huile.
Utiliser un nouveau tuyau sur la pompe pour chaque échantillon. Le non-
respect de cette consigne peut entraîner un relevé faussé.
Voir la Figure 2.
REMARQUE
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REMARQUE
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