King gates Rolls 700 Instruction Manual page 15

Trimmer "FOR" - Forza / Velocità del motore
Con il trimmer "FOR" si regola la tensione con cui viene alimentato il motore durante la manovra e di conseguenza la sua
velocità. Questa è impostabile dal 50% al 100% della forza massima ed aumenta ruotando il trimmer in senso orario.
Quindi se il trimmer è regolato al minimo la velocità è pari a circa il 50%, se regolato in posizione intermedia è pari al 75%,
mentre se è al massimo la velocità sarà la maggiore ottenibile.
Una variazione del trimmer "FOR" richiede la ripetizione della procedura di apprendimento in quanto variano i tempi
!
di manovra e di conseguenza gli istanti in cui inizia il rallentamento.
Trimmer "PAU" - Tempo di pausa
Con il trimmer "PAU" si imposta il tempo di pausa della centrale qualora sia abilitata la chiusura automatica mediante il DIP 3.
Il tempo di pausa è impostabile tra 3 e 60 secondi ed aumenta ruotando il trimmer in senso orario.
Quindi se il trimmer è regolato al minimo il tempo di pausa è pari a circa 3 secondi, se regolato in posizione intermedia è pari a
circa 28 secondi, mentre se è al massimo il tempo di pausa sarà circa 60 secondi.
Trimmer "OBS" - Sensibilità ostacolo
Con il trimmer "OBS" si regola sia il ritardo di intervento alla rilevazione dell'ostacolo che la forza di contrasto da opporre
all'automazione. Questa funzione è utile per superare eventuali punti critici dell'automazione, dove, per un breve intervallo di
tempo, si ha un maggior assorbimento di corrente da parte del motore.
Sia il ritardo di intervento che la forza di contrasto aumentano ruotando il trimmer in senso orario. Il ritardo di intervento è
impostabile tra 0.1 e 3 secondi.
Quindi se il trimmer è regolato al minimo il tempo di intervento è pari a circa il 0.1 secondi, se regolato in posizione intermedia è
pari a circa 1.5 secondi, mentre se è al massimo il tempo di intervento sarà circa 3 secondi.
FUNZIONAMENTO DELLE SICUREZZE
FOTOCELLULA (ingresso PHO1)
La fotocellula se attiva provoca:
- in fase di chiusura l'inversione del moto immediata
- in fase di apertura non ha alcun effetto
- ad accesso chiuso non ha effetto sui comandi di apertura
- ad accesso aperto inibisce i comandi di chiusura
SICUREZZE IN APERTURA (ingresso PHO2)
All'ingresso "PHO2" della centrale possono essere collegate sicurezze in apertura (per esempio coste fisse a filo, pneumati-
che...).
L'eventuale sicurezza agisce come segue:
- in fase di chiusura non ha effetto
- in fase di apertura provoca l'inversione del moto per 2 secondi
- ad accesso chiuso inibisce i comandi di apertura
- ad accesso aperto inibisce i comandi di chiusura
AUTO TEST SICUREZZE (solo con fotocellule alimentate a 12Vdc)
La centrale dispone dell'autotest delle sicurezze collegate all'ingresso "PHO1" e "PHO2" della centrale.
Questa funzione consiste nello spegnere il trasmettitore e verificare la commutazione del contatto del ricevitore corrispondente
prima dell'esecuzione di ogni manovra.
Per attivare la funzione di autotest occorre:
- porre ad ON il DIP1
- collegare il positivo dell'alimentazione dei trasmettitori della fotocellula al morsetto "Autotest"
Qualora non si desideri abilitare la funzione di autotest delle sicurezze porre ad OFF il DIP1.
TRIMMER
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