Operación; Pruebas Del Sistema De Interbloqueo De Seguridad - Briggs & Stratton Legacy XL Operator's Manual

Operación
Pruebas del sistema de interbloqueo de
seguridad
Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo
de seguridad. No intente modificar ni forzar los
interruptores o dispositivos.
ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de
seguridad, no la utilice. Consulte con un distribuidor
autorizado.
Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:
• El interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O
• El pedal de freno NO está completamente oprimido
(freno de estacionamiento DESACTIVADO).
Prueba 2: El motor DEBERÍA girar y arrancar si:
• El interruptor de toma de fuerza está APAGADO, Y
• El pedal de freno está completamente oprimido (freno
de estacionamiento ACTIVADO).
Prueba 3: El motor se debe APAGAR si:
• El operador se levanta del asiento con la toma de fuerza
activada; O
• El operador se levanta del asiento y NO se oprime el
pedal de freno completamente (con el freno de mano
DESACTIVADO).
Prueba 4: Verifique el tiempo de detención de la
cuchilla del cortacésped
Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped
deben detenerse por completo dentro de cinco segundos
después de APAGAR el interruptor de toma de fuerza. Si
la correa de transmisión del cortacésped no se detiene
dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor
autorizado.
Prueba 5: Revisión de la opción de corte de césped
marcha atrás (RMO)
• El motor debe apagarse si se intenta el desplazamiento
marcha atrás cuando la toma de fuerza está
ENCENDIDA pero la opción RMO no está activada.
• La luz de RMO se debe iluminar cuando se active la
opción RMO.
ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás
puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir
accidentes graves si el operador no está atento ante la
presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay
niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la
unidad y por la actividad del cortacésped.
Agregue aceite
Vea el Manual del operador del motor para obtener
información sobre los requisitos de agregado de aceite.
Cómo agregar combustible
ADVERTENCIA
son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego y
las explosiones pueden causar quemaduras graves o
incluso la muerte.
Cuando añada combustible:
• Apague el motor y deje que se enfríe por lo menos 2
minutos antes de retirar la tapa del combustible.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un
área bien ventilada.
• No llene excesivamente el tanque de combustible.
Para permitir la expansión del combustible, no llene
por encima de la parte inferior del cuello del tanque de
combustible.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas
abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición.
• Controle con frecuencia que no haya grietas o fugas
en el tanque y las líneas de combustible, ni en la tapa o
los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se
evapore para arrancar el motor.
1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa
de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de
combustible.
2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 4)
con combustible. Para permitir la expansión del
combustible, no llene el tanque por arriba de la parte
inferior del cuello (B).
3. Vuelva a colocar la tapa del combustible.
Figura 4
El combustible y sus vapores
es
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