Dépannage - Woods Batwing BW15.60E Operator's Manual

N'essayez pas de monter un pneu à moins de disposer d'une expérience et de
l'équipement approprié pour réaliser la tâche.
Maintenez toujours une bonne pression du pneumatique. Ne gonflez pas les
pneumatiques au-delà de la pression recommandée. Ne soudez ou ne chauf-
fez pas un montage de pneu et de roue. La chaleur peut provoquer une hausse
de la pression d'air et entraîner une explosion du pneumatique. La soudure
peut affaiblir la structure ou déformer la roue.
Lors du gonflage des pneumatiques, utilisez un mandrin à pince et un flexible
assez long pour que vous puissiez vous placer sur le côté, non pas en face ou
au-dessus du montage du pneumatique. Si vous en avez une, utilisez une
grille de sécurité.
Vérifiez les roues pour écarter tout signe de pression faible, d'entailles, de
cloques, de jantes abîmées, ou d'écrous et de boulons de moyeu manquants.
Ne retirez jamais l'assemblage des jantes démontables (A) avec le pneuma-
tique gonflé.
A
PROBLÈME
Ne coupe pas
Coupe effilée ou déchiquetée
Usure de patin latéral trop importante
Patinage excessif d'embrayage
Vibration
Les lames sont en contact avec le carter
L'unité se lève
L'unité ne coupe pas à niveau
MAN1257 (23/03/2018)
PN 1006348
DÉPANNAGE
ORIGINE POSSIBLE
Lames émoussées
Lames usées ou brisées
Vitesse de PDF incorrecte
Vitesse de déplacement trop rapide
La transmission ne fonctionne pas (les lames ne
tournent pas quand la PDF fonctionne)
Dysfonctionnement de la boîte d'engrenages
Patinage excessif d'embrayage
Sens de lame incorrect
Lames brisées ou usées
Attitude incorrecte
Vitesse de déplacement trop rapide
Hauteur de coupe excessive
Végétation trop haute et luxuriante
Tourne avec les patins en permanence au sol
Embrayage déréglé
Disque d'embrayage usé ; pas de
contact avec la plaque opposée
Les lames sont en contact avec le sol
Lame brisée
Roulement défaillant
Mauvaise longueur d'attelage
Entraînement universel
Lames ou traverse tordues
Niveau d'huile bas
La section latérale coupe plus bas que
la section centrale
La section latérale coupe plus haut que
la section centrale
Entretien du propriétaire 16
Figure 8
. Entretien de pneumatique à jantes démontables
NETTOYAGE
Après chaque utilisation
Enlevez les gros débris tels que les amas de terre, d'herbe et les résidus
de récolte, etc. de la machine.
Inspectez la machine et remplacez les pièces usées ou endommagées.
Remplacez les autocollants de sécurité manquants ou illisibles.
Régulièrement ou avant une période de stockage
prolongée
Nettoyez les gros débris tels que les amas de terre, d'herbe et les résidus
de récolte, etc. de la machine.
Enlevez le reste à l'aide d'un jet d'eau basse pression.
1.
Faites attention lors de la pulvérisation à côté d'autocollants
de sécurité abîmés ou déchirés, car le jet d'eau peut décoller les
autocollants.
2.
Faites attention lors de la pulvérisation à côté de peinture écaillée ou
abîmée car le jet d'eau peut décoller la peinture.
3.
Si un appareil de nettoyage haute pression est utilisé, suivez les
conseil du fabricant.
Inspectez la machine et remplacez les pièces usées ou endommagées.
Poncez les rayures et les rebords des zones où il n'y a pas de peinture et
recouvrez d'une peinture en bombe Woods de la même couleur
(disponible auprès de votre revendeur Woods).
Remplacez les autocollants de sécurité manquants ou illisibles (fournis
gratuitement par votre revendeur Woods). Reportez-vous à la section
« Autocollants de sécurité » pour connaître leur emplacement.
Affûtez les lames.
Remplacez les lames. (Remplacez-les par paires uniquement.)
Réglez à la vitesse de PDF nominale.
Réduisez la vitesse de déplacement.
Vérifiez le raccord d'arbre de transmission.
Vérifiez la boîte d'engrenages.
Réparez la boîte d'engrenages.
Réglez l'embrayage.
Vérifiez que le bord de lame est correct pour le sens
de rotation.
Remplacez ou affûtez les lames.
Nivelez la machine.
Réduisez la vitesse de déplacement.
Abaissez la hauteur de coupe. (Remarque : réglez la hauteur de
sorte que les lames ne heurtent pas trop fréquemment le sol.)
Coupez à nouveau à 90° pour le premier passage.
Montez la hauteur de coupe ou ajustez.
Réglez l'embrayage.
Remplacez les disques.
Montez la hauteur de coupe.
Remplacez les lames par paires.
Vérifiez le jeu latéral de la boîte d'engrenages.
Réglez à nouveau la hauteur d'attelage.
Réglez la hauteur du support de palier pour qu'elle soit parallèle
au sol.
Remplacez les lames ou la traverse tordues
Ajoutez de l'huile hydraulique.
Rallongez la biellette qui relie la chape centrale à la chape de
roue latérale.
Raccourcissez la biellette qui relie la chape centrale
à la chape de roue latérale.
SOLUTION