Woods Batwing BW15.60E Operator's Manual page 135

No intente montar un neumático a menos que tenga el equipamiento y la
experiencia adecuados para realizar el trabajo.
Mantenga siempre los neumáticos a la presión correcta. No infle los
neumáticos con una presión superior a la recomendada. Nunca suelde o
caliente un montaje de rueda y neumático. El calor puede provocar un
aumento en la presión del aire y provocar la explosión del neumático. Soldar
puede debilitar estructuralmente o deformar la rueda.
Cuando infle los neumáticos, use una boquilla de inflado y una manguera de
extensión lo suficientemente larga para permitirle ponerse en el lateral, no enfrente
o sobre el montaje del neumático. Use una jaula de seguridad si está disponible.
Compruebe que los neumáticos no tengan la presión baja, que no haya cortes,
burbujas, llantas dañadas, o que falten pernos y tuercas de llanta.
Nunca retire las piezas metálicas del montaje de aro partido (A) con el
neumático inflado.
A
PROBLEMA
No corta
Rachas o corte irregular
Desgaste excesivo de la plataforma lateral
Deslizamiento excesivo del embrague
Vibración
Las cuchillas golpean la cubierta
La unidad no se levanta
La unidad no corta de forma nivelada
16 Revisión del propietario
PN 1006348
RESOLUCIÓNDE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
Cuchillas romas
Cuchillas desgastadas o rotas
Velocidad de la toma de fuerza incorrecta
Velocidad de marcha demasiado rápida
No funciona la trasmisión (las cuchillas no giran
cuando la toma de fuerza está funcionando)
Mal funcionamiento de la caja de cambios
Deslizamiento excesivo del embrague
Dirección de las cuchillas incorrecta
Cuchillas rotas o desgastadas
Inclinación incorrecta
Velocidad de marcha demasiado rápida
Altura de corte excesiva
Excesiva vegetación abundante y alta
Trabajar con plataformas continuamente en el suelo
Embrague desajustado
Discos del embrague desgastados; topes de
desgaste en contacto con la placa opuesta
Las cuchillas golpean el suelo
Cuchilla rota
Fallo de los cojinetes
Longitud del enganche incorrecta
Impulso universal
Cuchillas o travesaño doblados
Nivel de aceite bajo
La sección del ala corta más baja que la del centro
La sección del ala corta más alta que
la del centro
Figura 8
. Servicio del neumático de aro partido
LIMPIEZA
Después de cada uso
Retire residuos grandes, tales como aglomeraciones de suciedad,
hierba, residuos de cultivo, etc. de la máquina.
Inspeccione la máquina y sustituya las piezas desgastadas o dañadas.
Sustituya las pegatinas de seguridad que falten o que no sean legibles.
De forma periódica o antes de un almacenamiento
prolongado
Limpie residuos grandes, tales como aglomeraciones de suciedad,
hierba, residuo de cultivo, etc. de la máquina.
Retire el resto usando agua rociada a baja presión.
1.
Tenga cuidado cuando rocíe cerca de pegatinas rayadas o
rasgadas, o cerca de los bordes de las pegatinas, ya que el agua
rociada puede despegar la superficie.
2.
Tenga cuidado cuando rocíe cerca de pintura descascarillada o
rayada, ya que el agua rociada puede levantar la pintura.
3.
Si se usa un limpiador a presión, siga los consejos del fabricante del
limpiador a presión.
Inspeccione la máquina y sustituya las piezas desgastadas o dañadas.
Lije los arañazos y los bordes de las áreas donde falta pintura y
recubrimiento con pintura en aerosol Woods del mismo color (cómprela
en su distribuidor Woods).
Sustituya las pegatinas de seguridad que falten o que no sean legibles
(suministradas de forma gratuita por su distribuidor Woods). Consulte la
sección de pegatinas de seguridad para saber dónde se colocan.
Afilar las cuchillas.
Sustituir las cuchillas. (Sustituya las cuchillas en
pares únicamente).
Ajustar a la velocidad de la toma de fuerza indicada.
Reducir la velocidad de marcha.
Comprobar la conexión del eje de transmisión.
Comprobar la caja de cambios.
Reparar la caja de cambios.
Ajustar el embrague.
Comprobar que el filo de la cuchilla esté en la
dirección de rotación correcta.
Sustituir o afilar las cuchillas.
Nivelar la máquina.
Reducir la velocidad de marcha.
Bajar la altura de corte. (Nota: Ajuste las cuchillas
de forma que no golpeen el suelo frecuentemente).
Recortar a 90° a la primera pasada.
Subir la altura de corte o ajustarla.
Ajustar el embrague.
Sustituir los discos.
Subir la altura de corte.
Sustituya las cuchillas en pares.
Comprobar que no haya recorrido lateral de los
ejes de la caja de cambios.
Restablecer la longitud del enganche.
Ajustar la altura del cojinete pedestal para que
sea paralelo al suelo.
Sustituir las cuchillas o travesaño doblados
Añadir aceite hidráulico.
Extender el tensor que conecta la brida central a
la brida de la rueda del ala.
Reducir el tensor que conecta la brida central a la
brida de la rueda del ala.
SOLUCIÓN
MAN1257 (23/3/2018)