Nice NEOSTAR T Series Instructions And Warnings For The Fitter page 9

5) Cosa fare se...
cioè piccola guida se qualcosa non va!
In salita, prima di raggiungere la posizione "0", il motore
si ferma poi si sente che per 3 tentativi cerca di ripartire.
Può essere normale: in salita, quando vene rilevato uno sforzo
eccessivo, il motore viene spento per 1 secondo poi si ritenta per 3
volte di portare a termine la manovra.
In discesa, prima di raggiungere la posizione "1", il moto-
re si ferma.
Può essere normale: in discesa, quando vene rilevato uno sforzo
eccessivo, il motore viene spento.
In discesa il motore muove solo per 1/2 giro, in salita sem-
bra muovere regolarmente.
Occorre lasciar terminare la manovra di salita affinché il sistema di
finecorsa riallinei la sua posizione con lo "0".
6) Caratteristiche tecniche motori tubolari NEOSTAR_T
Tensione di alimentazione e frequenza
Corrente e potenza
Coppia e Velocità
Tempo di funzionamento continuo
Ciclo di lavoro
Grado di protezione
Temperatura di funzionamento
Precisione (risoluzione) del finecorsa elettronico
Nice S.p.a. si riserva il diritto di apportare modifiche ai prodotti in qualsiasi momento riterrà necessario.
Anche se viene data alimentazione ad una fase elettrica, il
motore non si muove.
Escludendo l'intervento della protezione termica, per la quale basta
aspettare che il motore si raffreddi, verificare la presenza della ten-
sione di rete corrispondente ai dati di targa del motore misurando tra
Comune e la fase elettrica alimentata; infine provare ad alimentare la
fase elettrica opposta. Se anche così il motore non si muove è pro-
babile vi sia un guasto grave alla centrale del finecorsa elettronico
oppure agli avvolgimenti del motore.
: Vedere dati tecnici sull'etichetta di ogni modello
: Vedere dati tecnici sull'etichetta di ogni modello
: Vedere dati tecnici sull'etichetta di ogni modello
: Massimo 4 minuti
: Massimo 20%
: IP 44
: -10 ÷ 50 °C
: maggiore di 0,55° (dipende dalla versione di NEOSTAR_T)
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