Husqvarna FS5000 D Operator's Manual page 85

sistema de 12 V con conexión a tierra negativa. El
producto que se utilice para el arranque de emergencia
debe tener también un sistema de 12 V con conexión a
tierra negativa y un mínimo de 700 CCA.
Para conectar los cables de puente
ADVERTENCIA: Existe riesgo de explosión
debido a los gases explosivos procedentes
de la batería. No conecte el terminal
negativo de la batería cargada al terminal
negativo de la batería con poca carga ni
cerca de este.
AVISO: No utilice la batería de su producto
para arrancar otros vehículos.
1. Conecte un extremo del cable rojo de la batería al
terminal POSITIVO (+) (A) de la batería con poca
carga.
B
A
2. Conecte el otro extremo del cable rojo de la batería
al terminal POSITIVO (+) (B) de la batería cargada.
ADVERTENCIA: No deje que los
extremos del cable rojo de la batería
hagan contacto con el chasis, ya que
esto provocaría un cortocircuito.
3. Conecte un extremo del cable negro de la batería al
terminal NEGATIVO (-) (C) de la batería cargada.
4. Conecte el otro extremo del cable negro de la
batería a una CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS
(D), lejos del depósito de combustible y de la
batería.
Para retirar los cables de puente
Tenga en cuenta: Quite los cables de puente en la
secuencia opuesta a cómo los conectó.
1. Quite el cable NEGRO del chasis.
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C
D
2. Quite el cable NEGRO de la batería totalmente
cargada.
3. Quite el cable ROJO de las 2 baterías.
Regeneración
Para reducir las emisiones de escape, el motor diésel
tiene un filtro de partículas diésel (DPF, del inglés Diesel
Particulate Filter) que recoge material no deseado del
escape. La concentración de material no deseado en el
filtro de partículas diésel aumenta durante el
funcionamiento y es necesario limpiarlo con regularidad.
El procedimiento para limpiar el filtro de partículas
diésel, llamado regeneración de DPF, es un
procedimiento totalmente automático que el operador
pone en marcha y se controla mediante la unidad de
control del motor. Hay diferentes modos de
regeneración:
• Regeneración estacionaria en espera
• Regeneración estacionaria
• Modo de respaldo de regeneración
• Regeneración de recuperación
Regeneración estacionaria en espera
Cuando estos símbolos de advertencia aparecen en la
pantalla, el motor está en modo de espera de
regeneración.
La potencia del motor disminuye. Durante las primeras
dos horas, la potencia de salida se reduce al 85 % y, a
continuación, al 50 %. Después de ocho horas, o
cuando la carga de hollín aumenta a más de 11,5 g/l, el
régimen máximo del motor disminuye a 1500 r. p. m.
Es necesario realizar una regeneración estacionaria lo
antes posible después de que aparecen los símbolos de
advertencia.
Regeneración estacionaria
Para realizar una regeneración estacionaria se
necesitan aproximadamente 30 minutos. Consulte el
manual de usuario del panel de control para obtener
información sobre cómo realizar la regeneración
estacionaria.
Modo de recuperación de regeneración
Cuando estos símbolos de advertencia aparecen en la
pantalla, el motor está en modo de recuperación de
regeneración.
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