Fliegen Mit Dem Bion 2; Start; Normalflug - Nova Bion 2 Manual

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Fliegen mit dem BION 2

Wir empfehlen dir, die ersten Flüge mit deinem neuen Gleitschirm bei
ruhigen Bedingungen durchzuführen. Darüberhinaus kannst du dich
am Übungshang und beim Groundhandling mit dem Gleitschirm ver-
traut machen.

Start

Allgemeines
Der Pilot muss sich vor dem Start vergewissern, dass sich die gesamte
Ausrüstung in einem ordnungsgemäßem Zustand befindet. Insbeson-
dere der Schirm, die Gurtzeuge und das Rettungssystem.
Direkt vor dem Start empfehlen wir folgenden Startcheck, der gewis-
senhaft durchgeführt werden sollte. Viele Start unfälle sind leider die
Folge eines nicht durchgeführten Startchecks.
1. Angeschnallt: Beingurt und Brustgurt an Pilot- und Passagier-Gurt-
zeug geschlossen, Kinnband an Pilot- und Passagier-Helm geschlos-
sen;
2. Eingehängt: Tragegurte nicht verdreht im Karabiner eingehängt,
Spreize korrekt eingehängt, alle Karabiner verschlossen;
3. Trimmerstellung:
4. Leinen: A-Leinen oben, sämtliche Leinen sortiert, Bremsleine
läuft frei zur Bremsrolle;
beidseitig geschlossen;
5. Kappe: Kappe liegt bogenförmig mit geöffneter Eintrittskante am
Start;
6. Wind und Luftraum: Wind ist passend für den Start, Luftraum ist
frei.
Der BION 2 zeichnet sich beim Vorwärts- wie beim Rückwärtsstart
durch ein sehr einfaches Aufziehverhalten – ohne Tendenz zum Hän-
genbleiben – aus. Wir empfehlen, den Schirm mit geschlossenen
Trimmern (also in der langsamsten Einstellung) zu starten. Der
Schirm steigt auch in dieser Einstellung zuverlässig über den Piloten
und wird kaum vorschießen. Insgesamt ist das Startverhalten sehr ein-
fach, fehlerverzeihend und bedarf keiner weiteren Kenntnisse, als den
Standard-Techniken für den Vorwärts- und Rückwärtsstart.
Souveränes Starten kann man nur bedingt durch Lesen von Beschrei-
bungen erlernen – es muss geübt werden. Daher folgender Tipp an
dieser Stelle: Nutze jede Möglichkeit mit dem Schirm am Übungshang
an deiner Starttechnik zu feilen. Ideal ist, wenn du einen erfahrenen
Kollegen oder einen Fluglehrer zur Seite hast, welcher dir Feedback
geben kann.
Windenstart
Der BION 2 weist beim Windenschlepp keine Besonderheiten auf. Es
ist darauf zu achten, in flachem Winkel vom Boden wegzusteigen.
Wir empfehlen den Einsatz eines Schleppklinkenadapters. Dieser wird
oben am Hauptkarabiner eingehängt und verbindet diesen mit der
Schleppklinke.

Normalflug

Der BION 2 hat bei neutraler Trimmerstellung und vollständig gelösten
Bremsen, die beste Gleitleistung. In ruhiger Luft legt der Schirm so die
größte Distanz bei gegebener Höhe zurück.
Bei Gegenwind oder in sinkenden Luftmassen fliegt man mit maxi-
maler Gleitleistung, wenn man den Trimmer entsprechend öffnet.
In turbulenter Luft sollte man im beschleunigten Flug unbedingt die
dynamischeren Reaktionen im Falle eines Klappers berücksichtigen.
Ein größerer Boden abstand ist empfehlenswert.
_17 _DE
TRIMMER
BEST HANDLING
close
launch + thermalling
BEST PERFORMANC
landing + gliding
neutral
HIGH SPEED
open
strong wind + cross cou
Insgesamt ist das
Startverhalten sehr
einfach. Der Schirm
verzeiht Fehler. Es
sind keine besonde-
ren Fähigkeiten zum
Starten des Schirmes
notwendig.
STARTGEWICHT
50 60 65 70
Projizierte Größe
Fläche
PLEASURE
HYBRID
XXS
EN-C (50-98kg)
15
XS
19 PLEASURE
58
EN-A (58-95kg)
S
23
EN-A (75-110kg)
PLEASURE – für Kurbler und Genussf
HYBRID – mehr Speed, aber dennoch
FAST – ideal für jene, die Geschwindi