Máx. pendiente, grados °
Motor
Marca/modelo
Potencia nominal del motor, kW
3
Cilindrada, cm
Régimen máximo del motor, rpm
Combustible, un octanaje mín. sin plomo
Volumen del depósito, litros
Aceite
Volumen de aceite con filtro incluido, litros
Volumen de aceite sin filtro, litros
Motor de arranque
Transmisión
Marca
Modelo
Aceite, clase SF-CC
Sistema eléctrico
Tipo
Batería
Bujía
Separación entre electrodos, mm/pulgada
Luces
14
Emisiones de ruido
Nivel de potencia acústica medida, dB(A)
Nivel de potencia acústica garantizada, dB(A)
15
Niveles acústicos
Nivel de presión sonora en el oído del operario, dB(A)
13
La potencia de salida del motor indicada es la potencia neta media (a la velocidad especificada) de un motor
de producción típico para el modelo de motor conforme a la norma SAE J1349/ISO1585. Los motores fabrica-
dos en serie podrían presentar valores diferentes. La potencia de salida real del motor instalado en el produc-
to final dependerá de la velocidad de funcionamiento, las condiciones medioambientales y otros valores.
14
Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (L
15
Nivel de presión sonora conforme a la norma EN ISO 5395. Los datos referidos del nivel de presión sonora
tienen una dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1,2 dB (A).
517 - 001 - 17.01.2018
13
Rider 316Ts AWD
10
Kawasaki / FS481V
10,6
603
2900 ± 100
91
12
Grado SF, SG, SH o SJ
SAE40, SAE30,
SAE10W-30, SAE10W-40
o SAE5W-20
1,7
1.5
Arranque eléctrico de 12 V
Tuff Torq
K574RA / KTM10LB
SAE 10W/50 Sintético
12 V, negativo a tierra
12 V, 24 Ah
NGK BPR4ES
0,75/0,030
Osram, 2 12 V 20 W
97
98
86
) según la directiva CE 2000/14/CE.
WA
Rider 316TXs AWD
10
Kawasaki / FS481V
10,6
603
3100 ± 100
91
12
Grado SF, SG, SH o SJ
SAE40, SAE30,
SAE10W-30, SAE10W-40
o SAE5W-20
1,7
1.5
Arranque eléctrico de 12 V
Tuff Torq
K574RA / KTM10LB
SAE 10W/50 Sintético
12 V, negativo a tierra
12 V, 24 Ah
NGK BPR4ES
0,75/0,030
Osram, 2 12 V 20 W
98
99
86
67