Localización Y Corrección De Averías; Tabla De Localización De Fallos - Husqvarna Soff-Cut 150 Operator's Manual

LOCALIZACIÓN Y CORRECCIÓN DE AVERÍAS
Tabla de localización de fallos
¡ATENCIÓN! La mayoría de accidentes con máquinas se producen durante la localización de fallos,
!
reparación y mantenimiento, ya que el personal tiene que localizar por sí mismo la zona de riesgo de la
máquina. Evite los accidentes estando alerta y planificando y preparando los trabajos con antelación.
Durante las operaciones que se describen en este capítulo, el motor debería estar apagado (a menos que se
indique lo contrario).
La sierra crea un corte
desbaste y mellado
La sierra empuja hacia un
lado mientras trabaja
El motor no arranca
El motor funciona con
tosquedad, hay
explosiones del
carburador o no puede
alcanzar la velocidad
máxima.
40 –
Spanish
Compruebe si la cuchilla de diamante está gastada, arañada, combada o dañada.
Asegúrese de que la plancha protectora se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo a lo largo del
eje, sin entrar en contacto con la cuchilla de diamante.
Compruebe que la plancha protectora no esté excesivamente gastada y que no haya demasiado
espacio alrededor de la cuchilla de diamante.
Compruebe que la parte inferior de la plancha protectora no presente rebabas de metal ni
irregularidades.
Asegúrese de que la plancha protectora no esté torcida ni doblada.
Compruebe que las cubiertas de lexan se mueven libremente hacia arriba y hacia abajo.
Compruebe que hay suficiente presión hacia abajo en cada extremo de la plancha protectora.
No tuerza ni mueva la sierra hacia un lado mientras corta. Para controlar la sierra en el corte, haga
cambios graduales de presión en el manillar.
Compruebe que el motor funcione correctamente y con una aceleración máxima.
Compruebe que la tensión es correcta examinando la correa y el tensor de correa.
Asegúrese de que la cuchilla de diamante está bien instalada y fijada, y que sus bordes están limpios.
Asegúrese de que la especificación de la cuchilla de diamante es la correcta para su región.
Compruebe que la losa esté limpia y no presenta restos que puedan levantar la plancha protectora o
la sierra al cortar.
Utilice protectores de junta de Husqvarna en todas las intersecciones de corte.
Limpie cualquier resto de hormigón del conjunto del bloque de la cuchilla.
Asegúrese de que los raspadores del bloque de la cuchilla no están doblados ni atascados.
Compruebe que los ejes del bloque de la cuchilla no están doblados ni dañados.
Compruebe que la guía frontal está bien alineada con el centro de la cuchilla de diamante.
Compruebe si la cuchilla de diamante está gastada, arañada, combada o dañada.
No tuerza ni mueva la sierra hacia un lado mientras corta. Para controlar la sierra en el corte, haga
cambios graduales de presión en el manillar.
Asegúrese de que todas las ruedas giran suave y libremente.
No fuerce la sierra. Deje que la cuchilla corte a su propio ritmo.
Compruebe que la plancha protectora no presente daños ni rebabas.
Compruebe que haya combustible en el depósito y que sea del tipo correcto. Asegúrese de que no
haya agua en el combustible.
Compruebe que el paso de combustible se encuentra en la posición «on».
Compruebe que el interruptor encender/apagar se encuentra en la posición «ON».
Asegúrese de que el cable de la bujía esté conectado a la bujía.
El motor se cala. Ajuste el estrangulador tal y como se indica en el manual de instrucciones del motor.
Compruebe que el estrangulador se encuentra en la posición «ON» para arranque en frío. Ajuste el
estrangulador tal y como se indica en el manual de instrucciones del motor.
El nivel de aceite es demasiado bajo. El motor está equipado con un sistema de aviso de aceite que
no permite arrancar el motor hasta que el nivel de aceite alcance el rango correcto.
Compruebe que el purificador de aire no está sucio ni obstruido.
Compruebe que el eje de la cuchilla gira libremente y que no hay cemento acumulado en el bloque
de la cuchilla.
Compruebe que haya combustible en el depósito y que sea del tipo correcto. Asegúrese de que no
haya agua en el combustible.
El nivel de aceite es demasiado bajo. El motor está equipado con un sistema de aviso de aceite que
no permite arrancar el motor hasta que el nivel de aceite alcance el rango correcto.
Compruebe que el purificador de aire no está sucio ni obstruido.
Compruebe que la bujía está limpia y bien centrada.
Revise que la palanca del acelerador se haya instalado correctamente.
Compruebe que el estrangulador se encuentra en la posición «ON» para arranque en frío. Ajuste el
estrangulador tal y como se indica en el manual de instrucciones del motor.