REMS Mini-Press 22V ACC Instruction Manual page 28

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3.5. Indicateur de charge étagé (26) des accus Li-Ion 21,6 V
Les 4 LED de l'indicateur de charge étagé affichent l'état de charge de l'accu.
Lorsque le bouton portant le symbole de batterie est actionné, au moins une
LED s'allume pendant quelques secondes. Plus les LED allumées sont
nombreuses et plus la charge de l'accu est élevée. Si une LED rouge clignote,
recharger l'accu.
4. Maintenance
AVERTISSEMENT
Outre l'entretien décrit ci-après, il est recommandé de retourner les machines
d'entraînement REMS avec tous les outils (pinces à sertir, pinces à sertir Mini,
boucles de sertissage avec mâchoire-mère, mâchoire-mère Mini, têtes à sertir,
têtes à emboîtures) et accessoires (accus, chargeurs) au minimum une fois
par an auprès d'une station SAV agréée REMS pour une révision et le test
récurrent des appareils électriques prescrit par la norme EN 62638:2010-08
(VDE 0702).
4.1. Inspection / Réparation
AVERTISSEMENT
Débrancher la fiche secteur ou, le cas échéant, retirer l'accu avant les
travaux d'entretien et de réparation ! Ces travaux doivent impérativement
être exécutés par des professionnels qualifiés.
La transmission des machines d'entraînement REMS Power-Press SE est sans
entretien. Il est équipé d'une lubrification permanente et ne doit pas être lubrifié.
Les moteurs des REMS Power-Press SE, REMS Power-Press, REMS Power-
Press ACC, Power-Press XL ACC et REMS Power-Ex-Press Q & E ACC sont
équipés de balais de charbon. Ceux-ci s'usent et doivent être contrôlés, voire
remplacés de temps en temps. N'utiliser que des balais de charbon d'origine
REMS. La machine d'entraînement REMS Power-Press SE est équipée d'un
embrayage de sécurité à friction. Celui-ci s'use et doit être contrôlé, voire
remplacé de temps en temps. Utiliser uniquement un accouplement de sécurité
à friction REMS d'origine. Toutes les autres machines d'entraînement REMS
(sauf REMS Power-Press SE) fonctionnent de façon électrohydraulique. En
cas de manque de pression ou de fuite d'huile, la machine d'entraînement doit
faire l'objet d'une inspection ou d'un entretien auprès d'une station SAV agréée
REMS.
AVIS
Les pinces à sertir, les pinces à sertir Mini, les boucles de sertissage, les
mâchoire-mères, les têtes à sertir et les têtes à emboîtures ne peuvent pas
être remises en état.
4.2. Entretien
AVERTISSEMENT
Débrancher la fiche secteur ou, le cas échéant, retirer l'accu avant les
travaux d'entretien !
Maintenir les pinces à sertir, les pinces à sertir Mini, les boucles de sertissage,
la mâchoire-mère, mâchoire-mère Mini, les têtes à sertir et les têtes à emboî-
tures (en particulier leurs logements) dans un état propre. Nettoyer les pièces
métalliques fortement encrassées en utilisant le nettoyant pour machines REMS
CleanM (code 140119) et les protéger ensuite contre la corrosion.
Pour nettoyer les pièces en matières plastiques (boîtiers, accus, etc.), utiliser
uniquement le nettoyant pour machines REMS CleanM (code 140119), ou du
savon doux et un chiffon humide. Ne pas utiliser de produits nettoyants ména-
5. Défauts
Pour ne pas endommager la sertisseuse, il est recommandé de ne pas provoquer de tension entre la pince à sertir, la pince à sertir Mini, la boucle de sertissage,
la mâchoire-mère, mâchoire-mère Mini, le raccord et la machine d'entraînement dans les situations de travail similaires à celles présentées sur les figures 12 à 14.
CAUTION
Après un stockage prolongé de la machine d'entraînement, actionner la soupape de surpression en appuyant sur le bouton de retour manuel (13) avant de remettre
la machine d'entraînement en service. Si la soupape est bloquée ou fonctionne difficilement, il est interdit d'utiliser la machine d'entraînement. Faire examiner la
machine d'entraînement par une station S.A.V. agrée REMS.
5.1. Défaut : La machine d'entraînement ne fonctionne pas.
Cause :
● Les balais de charbon sont usés.
● Le câble de raccordement est défectueux (REMS Power-Press SE,
REMS Power-Press, REMS Power-Press ACC, Power-Press XL ACC,
REMS Power-Ex-Press Q & E ACC).
● L'accu est vide ou défectueux (machines d'entraînement sur accu REMS).
● La machine d'entraînement est défectueuse.
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gers. Ceux-ci contiennent souvent des produits chimiques pouvant détériorer
les pièces en matières plastiques. N'utiliser en aucun cas de l'essence, de
l'huile de térébenthine, des diluants ou d'autres produits similaires pour nettoyer
les pièces en matières plastiques.
Veiller à ce qu'aucun liquide ne pénètre dans l'outil électrique. Ne jamais plonger
l'outil électrique dans un liquide.
4.2.1. Pinces à sertir, pinces à sertir Mini, boucles de sertissage, mâchoires-mères,
mâchoire­mère Mini
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement des pinces à sertir, des pinces à
sertir Mini, des boucles de sertissage et des mâchoires-mères, mâchoire-mère
Mini. Au besoin, nettoyer les pinces à sertir, les pinces à sertir Mini, les boucles
de sertissage et les mâchoires-mères, mâchoire-mère Mini et graisser légère-
ment les axes (12) des mâchoires, des segments de sertissage et des mâchoires-
mères, mâchoire-mère Mini (Fig. 1, 15 – 19) avec de l'huile pour machines sans
toutefois démonter les pinces à sertir, les pinces à sertir Mini, les boucles de
sertissage et les mâchoires-mères. Éliminer les dépôts sur le profil de sertissage
(11). Vérifier régulièrement le bon fonctionnement de toutes les pinces à sertir,
de toutes les boucles de sertissage et de toutes les mâchoires-mères, mâchoire-
mère Mini en effectuant un essai de sertissage avec une bague à sertir mise
en place. Pour obtenir un sertissage correct, il est nécessaire que la pince à
sertir, la pince à sertir Mini, la boucle de sertissage, les segments de sertissage
soient entièrement fermées. À la fin du sertissage, les mâchoires (10), les
boucles de sertissage (20) et les segments de sertissage (21) doivent être
entièrement fermés aussi bien à leur extrémité (fig. 1 et fig. 15 – 19, en "A") que
du côté opposé (fig. 1 et fig. 15 – 19, en "B"). S'il y a formation d'une bavure
importante sur la bague à sertir pendant la fermeture de la pince à sertir, la
pince à sertir Mini, la boucle de sertissage, les segments de sertissage, il se
peut que le sertissage soit défectueux ou ne soit pas étanche (voir 5. Défauts).
Ne pas réutiliser des pinces à sertir, des pinces à sertir Mini, des boucles de
sertissage ou des mâchoires-mères, mâchoire-mère Mini endommagées ou
usées. En cas de doute, envoyer la machine d'entraînement avec toutes les
pinces à sertir, les pinces à sertir Mini, les boucles de sertissage et les mâchoires-
mère, mâchoire-mère Mini pour leur inspection à un atelier de S.A.V. agréé
sous contrat avec REMS.
4.2.2. Sertisseuses radiales
Maintenir les logements des pinces à sertir dans un état propre, nettoyer en
particulier régulièrement les galets presseurs (5) et les axes de verrouillage de
la pince (2), puis graisser légèrement avec de l'huile pour machines. Tester
régulièrement la sécurité du fonctionnement de la machine d'entraînement en
effectuant un sertissage avec le raccord à sertir pour laquelle la force de
compression doit être la plus élevée. Si la pince à sertir/pince à sertir Mini, la
boucle de sertissage et les segments de sertissage se ferment entièrement
pendant ce sertissage (voir ci-dessus), le fonctionnement de la machine
d'entraînement est conforme.
4.2.3. Sertisseuses axiales
Maintenir les têtes à sertir (14), les logements du dispositif de sertissage et le
dispositif de sertissage dans un état propre.
4.2.4. Emboîteur
Garder le dispositif d'emboîture (15), les têtes à emboîtures (16) et la broche
à emboîtures (18) des REMS Akku-Ex-Press Cu ACC, REMS Akku-Ex-Press
P, REMS Akku-Ex-Press P ACC, REMS Akku-Ex-Press Q & E ACC, REMS
Power-Ex-Press Q & E ACC dans un état propre. De temps en temps, graisser
légèrement la broche à emboîtures (18).
Remède :
● Faire remplacer les balais de charbon/le moteur à courant continu par des
professionnels qualifiés ou par une station S.A.V. agrée REMS.
● Faire remplacer le câble de raccordement par des professionnels qualifiés ou
par une station S.A.V. agrée REMS.
● Charger l'accu avec le chargeur rapide Li-Ion/Ni-Cd ou remplacer l'accu.
● Faire examiner/réparer la machine d'entraînement par une station S.A.V.
agrée REMS.
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