Almacenaje Del Motor - Honda GX25 Owner's Manual

Tipo de cultivadora:
Extracción del parachispas
1. Afloje el perno hexagonal de 5 m m, y extraiga luego la cubierta superior
(vea la página ). 11
2. Extraiga el los tornillos de autoenrosque de 4
extraiga el parachispas del silenciador.
SILENCIADOR
PARACHISPAS
TORNILLOS DE
AUTOENROSQUE DE
4 6 mm
×
Inspección y limpieza del parachispas
1. E m plee un cepillo para sacar la carbonilla acu m ulada en la rejilla del
parachispas. Tenga cuidado para no dañar la rejilla.
El parachispas deberá estar exento de roturas y agujeros. Ree m place el
parachispas si está dañado.
2. Instale el filtro de escape y el parachispas en el orden inverso al del
desm ontaje.
Cuando instale el parachispas, la salida del parachispas debe estar
orientada al lado opuesto al de la bujía.
3. Instale la cubierta superior, y apriete con seguridad el perno hexagonal
de 5 m m (vea la página 11 ).
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6 m m del parachispas, y
×
BUJÍA
PANTALLA PARACHISPAS
SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD

ALMACENAJE DEL MOTOR

Preparativos para el almacenaje
Los preparativos adecuados para el alm acenaje son esenciales para
m antener el m otor exento de proble m as y con buena apariencia exterior.
Los pasos siguientes ayudarán a evitar que la oxidación y la corrosión
afecten el funciona miento y el aspecto exterior del m otor, y facilitarán el
arranque del m otor cuando lo vuelva a utilizar.
Limpieza
Si el m otor ha estado en m archa, espere a que se enfríe por lo m enos
m edia hora antes de efectuar la lim pieza. Lim pie todas las superficies
exteriores, retoque cualquier parte dañada con pintura, y revista las otras
partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite.
Si se em plea una manguera de jardín o un equipo de lavado a presión, el
agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del
silenciador. Al agua dentro del filtro de aire m ojará el filtro de aire, y el
agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en el
cilindro, y ocasionar daños.
Combustible
La gasolina se oxida y deteriora durante el alm acenaje. La gasolina
deteriorada dificulta el arranque, y deja acu m ulaciones de suciedad que
obstruyen el siste m a de co m bustible. Si se deteriora la gasolina del m otor
durante el alm acenaje, es posible que tenga que solicitar el servicio o el
ree m plazo del carburador y de otros co m ponentes del siste m a de
co m bustible.
El tiem po que puede dejarse la gasolina en el depósito de co m bustible y
en el carburador sin que cause proble m as funcionales variará de acuerdo
con factores tales co m o la m ezcla de la gasolina, la te m peratura de
alm acenaje, y de si el depósito está parcialm ente o co m pleta m ente lleno.
El aire de un depósito de co m bustible parcialm ente lleno acelera el
deterioro. Las te m peraturas de alm acenaje m uy altas acelerarán ta m bién
el deterioro del co m bustible. Los proble m as con el co m bustible suelen
ocurrir después de pocos m eses, o incluso m enos si la gasolina no era
nueva cuando se llenó el depósito de co m bustible.
Los daños del siste m a de co m bustible o los proble m as de rendimiento del
m otor debidos a unos preparativos inadecuados para el alm acenaje no
están cubiertos por la garantía limitada del distribuidor .
Podrá extender la vida de servicio durante el alm acenaje del co m bustible
añadiendo un estabilizador de gasolina que esté form ulado para este
propósito, o podrá evitar los problem as del deterioro del co m bustible
drenando el depósito de co m bustible y el carburador.
Adición de un estabilizador de gasolina para extender la duración de
almacenaje del combustible
Cuando añada un estabilizador de gasolina, llene el depósito de
co m bustible con gasolina nueva. Si sólo lo llena parcialm ente, el aire que
quede en el depósito acelerará el deterioro durante el alm acenaje. Si
conserva un recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo
contenga gasolina nueva.
1. A ñada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del
fabricante.
2. Después de añadir un estabilizador de gasolina, deje en m archa el m otor
al aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que la gasolina
tratada ha ree m plazado a la gasolina que no está tratada en el
carburador.
3. Pare el m otor.
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