Remisage Du Moteur - Honda GX25 Owner's Manual

Type motoculteur:
Dépose du pare-étincelles
1. Desserrer le boulon six pans de 5 m m, puis déposer le capot supérieur
(voir page ). 11
2. Retirer les vis autotaraudeuses de 4
déposer le pare-étincelles du silencieux.
SILENCIEUX
PARE-ETINCELLES
VIS AUTOTARAUDEUSES
4 6 mm
×
Nettoyage et contrôle du pare-étincelles
1. Utiliser une brosse pour retirer la cala mine du ta mis du pare-étincelles.
Veiller à ne pas endo m m ager le ta mis.
Le pare-étincelles ne doit pas être cassé ou troué. Re m placer le pare-
étincelles s'il est endo m m agé.
2. Reposer le filtre d'échappe m ent et le pare-étincelles dans l'ordre inverse
du dé m ontage.
Lorsqu'on pose le pare-étincelles, son orifice de sortie doit être dirigé
vers le côté opposé à la bougie.
3. Reposer le capot supérieur et serrer à fond le boulon six pans de 5 m m
(voir page 11 ).
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6 m m du pare-étincelles et
×
BOUGIE D'ALLUMAGE
GRILLE DE PARE-ETINCELLES
CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES

REMISAGE DU MOTEUR

Préparation au remisage
U ne préparation au re misage appropriée est essentielle pour m aintenir le
m oteur en bon état de fonctionne m ent et lui conserver son bel aspect. Les
opérations suivantes contribueront à e m pêcher que la rouille et la
corrosion n'affectent le fonctionne m ent et l'aspect du m oteur et à faciliter
le dé m arrage du m oteur lors de sa re mise en service.
Nettoyage
Si le m oteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au m oins une
de mi-heure avant le nettoyage. N ettoyer toutes les surfaces extérieures,
faire les retouches de peinture nécessaires et enduire toutes les parties
susceptibles de rouiller d'une légère couche d'huile.
L'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un dispositif de lavage sous
pression peut faire pénétrer de l'eau dans le filtre à air ou dans l'ouverture
du silencieux. L'eau dans le filtre à air im bibe alors l'élé m ent filtrant, et
l'eau qui traverse l'élément filtrant ou le silencieux peut pénétrer dans le
cylindre et causer des do m mages.
Carburant
L'essence s'oxyde et se dégrade lors du re misage. U ne essence dégradée
rend le dé m arrage difficile et laisse des dépôts de go m m e susceptibles de
boucher le systè m e d'alim entation en carburant. Si l'essence dans le
m oteur se dégrade pendant le re misage, une intervention sur le
carburateur et d'autres pièces du systè m e d'alim entation en carburant ou
leur re m place m ent peut être nécessaire.
La durée pendant laquelle on peut laisser l'essence dans le réservoir de
carburant et le carburateur sans causer de problè m es fonctionnels dépend
de facteurs tels que la co m position de l'essence ou les te m pératures de
re misage ainsi que du degré de re m plissage, partiel ou co m plet, du
réservoir. L'air dans un réservoir de carburant partielle m ent re m pli
favorise la dégradation du carburant. De très fortes te m pératures de
re misage accélèrent la dégradation du carburant. Des problè m es de
carburant peuvent survenir après quelques m ois ou m ê m e plus
rapidem ent si l'essence n'était pas fraîche lorsqu'on a fait le plein.
Les do m m ages du systè m e d'alim entation en carburant ou les problè m es
de perform ances du m oteur qui résultent d'une m auvaise préparation au
re misage ne sont pas couverts par la G arantie limitée du distributeur .
O n peut prolonger la durée de vie du carburant lors du remisage en
ajoutant un stabilisateur d'essence spéciale m ent form ulé à cet effet ou l'on
peut éviter les problè m es de dégradation du carburant en vidangeant le
réservoir de carburant et le carburateur.
Ajout d'un stabilisateur d'essence pour prolonger la durée de stockage
du carburant
Lorsqu'on ajoute un stabilisateur d'essence, re m plir le réservoir de
carburant avec de l'essence fraîche. Si le réservoir n'est que partielle m ent
re m pli, l'air à l'intérieur favorise la dégradation du carburant pendant le
re misage. Si l'on garde un bidon d'essence pour le ravitaille m ent, veiller à
ce qu'il ne contienne que de l'essence fraîche.
1. Ajouter le stabilisateur d'essence en suivant les instructions du fabricant.
2. A près avoir ajouté le stabilisateur d'essence, faire tourner le m oteur à
l'extérieur pendant 10 minutes pour être sûr que l'essence traitée a
re m placé l'essence non traitée dans le carburateur.
3. Arrêter le m oteur.
FRANÇAIS