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8 PRÁTICAS DE MANUTEÇÃO
8.1 Introdução
Os transportadores podem tornar-se perigosos se a manutenção for negligenciada. As facilidades de manutenção,
pessoal treinado e procedimentos devem ser disponibilizados. Tais facilidades podem estar dentro ou fora das premissas.
8.2 Procedimentos de Manutenção
A manutenção e inspecção de todos os transportadores devem ser desempenhadas em conformidade com
as seguintes práticas e devem seguir as recomendações do fabricante.
a) Uma manutenção preventiva programada, uma lubrificação e sistema de inspecção devem ser seguidos.
b) Apenas pessoal com formação e autorizado deve desempenhar a manutenção, reparação, ajustes e inspecção
de transportadores.
c) Antes de efectuar manutenção ou reparar siga as recomendações do fabricante para imobilização do
transportador.
d) Calce as rodas e apoie o transportador, antes de trabalhar sob ele.
e) Antes de desligar qualquer parte do sistema de combustível do motor, certifique-se de que desliga a válvula, se
assim equipado, está fechada e siga a prática recomendada dos fabricantes do transportador.
f) A operação de verificar o desempenho do transportador deve ser conduzida numa área autorizada onde
existam condições adequadas, sem trânsito de veículos e de pedestres.
g) Antes do transportador retornar ao serviço, siga as instruções do fabricante e procedimento recomendado.
h) Evite perigos de incêndios e tenha equipamento de protecção de incêndios na área de trabalho. Não use uma
chama ao ar livre para verificar o nível ou fuga de combustível, electrólito da bateria ou refrigerante.
i) Ventile adequadamente a área de trabalho de acordo com as regulações aplicáveis ou portaria local.
j) Manuseie os cilindros de combustível com cuidado. Danos físicos, tais como puas, raspagens, ou goivagens
podem perigosamente enfraquecer o depósito e torná-lo inseguro para utilização.
k) Travões, mecanismos de comando, mecanismos de velocidade e de controlo direccional, dispositivos de aviso,
luzes, controladores, protectores e dispositivos de segurança, devem ser inspeccionados regularmente e
mantidos de acordo com as recomendações do fabricante.
l) Os transportadores especiais ou os dispositivos concebidos e aprovados para funcionamento em área perigosa
devem ser inspeccionados para assegurar que a manutenção preserva as características originais de
funcionamento seguro aprovadas.
m) Os sistemas de combustível devem ser verificados quanto a fugas e estado das peças. Se for encontrada uma
fuga, deve ser tomada uma atitude para evitar o uso do transportador até que a causa da fuga tenha sido
reparada.
n) As placas, etiquetas ou autocolantes de instruções de manutenção, funcionamento e capacidade do fabricante
do transportador devem ser mantidos em estado legível.
o) Baterias, motores, controladores de velocidade e direccionais, interruptores de limite, dispositivos protectores,
isoladores/condutores eléctricos, e ligações devem ser inspeccionados e mantidos por recomendação do
fabricante do transportador.
p) Os transportadores devem ser mantidos em estado limpo para minimizar perigos e facilitar a detecção de
componentes que necessitem de manutenção.
q) Modificações e acrescentos que afectem a capacidade e funcionamento seguro do transportador não devem
ser desempenhados sem uma autorização prévia por escrito do fabricante; onde as modificações autorizadas
tiverem sido feitas, o utilizador deve assegurar que as placas de instrução de capacidade, funcionamento,
aviso, e manutenção, etiquetas ou rótulos de segurança são mudados de forma adequada.
r) Deve ser tido cuidado para assegurar que todas as peças de substituição são intermutáveis com as peças
originais e de uma qualidade pelo menos igual à disponibilizada pelo equipamento original.
s) Desligue as baterias, a ligação negativa em primeiro lugar. Quando voltar a ligar, ligue a ligação positiva em
primeiro lugar.
t) Os sistemas hidráulicos, se assim equipados, devem ser verificados para a verificação de fugas, para o estado
das peças. Mantenha o corpo e as mãos afastadas das ralhas picadas ou bucais que ejectam fluidos sob alta
pressão. Use papel ou cartão, não as mãos, para verificar fugas.
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INFORMAÇÃO DE SEGURANÇA
ANSI/ITSDF B56.8 - 2005
Manual do Proprietário e Guia de Manutenção