Malaguti PHANTOM MAX 125 Owner's Manual page 195

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ENTRETIEN CURATIF
5.1 RÉGLAGE DU RALENTI
• Le réglage du ralenti du carburateur doit être effectué chaque
fois que le régime au ralenti du moteur est irrégulier.
• Pour effectuer une vérification correcte, démarrer le moteur et
le laisser en marche jusqu'à ce qu'il atteigne la température
de fonctionnement normale, puis le laisser « au ralenti » en
en contrôlant le régime de rotation.
• Accélérer et décélérer plusieurs fois pour contrôler si le ralenti
reste stable.
• Pour tout réglage, s'adresser à un Centre Autorisé Malaguti.
5.2 RÉCUPÉRATION « JEUX » DE L'ACCÉLÉRATEUR
• Contrôler que la course morte de la poignée d'accélérateur
est de 1 - 3 mm (mesurée sur le bord de la poignée elle-
même). L'éventuel réglage doit être effectué auprès d'un Centre
Autorisé Malaguti.
5.3 RÉGLAGE LEVIERS DES FREINS
• L'entretien n'est limité qu'au contrôle du niveau du liquide des
freins (voir paragraphe 4.4 - page 38).
• Toute sensation de souplesse au niveau des leviers de frein
pourrait indiquer la présence d'air dans le circuit hydraulique :
dans ce cas, contacter un Centre Autorisé Malaguti pour un
contrôle et la purge éventuelle du circuit.
5.4 CONTRÔLE DES PLAQUETTES ET DISQUES DE
FREIN AVANT/ARRIÈRE (contrôle et usure)
• Nous conseillons de faire contrôler l'état des plaquettes de
frein ainsi que les disques de frein avant et arrière tous les
2 000 km auprès d'un Centre Autorisé Malaguti.
• L'épaisseur minimale du ferodo des plaquettes de frein ne
devra pas être inférieure à 2 mm (Fig.33). Pour contrôler
visuellement l'épaisseur des plaquettes de frein, voir fig. 33A
et 33B.
• Si l'épaisseur des plaquettes est proche de la limite minimale
admise, ou bien si elles sont endommagées, les remplacer
immédiatement.
• Il est absolument nécessaire de remplacer les disques et
les plaquettes de frein usés dès que possible. Ne confier
cette opération qu'à un technicien d'un Centre Autorisé
Malaguti.
Fig. 33
250/125cc
Fig. 33A
125cc
250cc
Fig. 33B
FR
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