Spécifications - Snapper SPX-100 Operator's Manual

Spécifications
Élément
Cylindre
Cylindrée
Système électrique
Capacité d'huile
Entrefer de la bou-
gie d'allumage
Couple de serrage
de bougie
Capacité du réser-
voir de carburant
Entrefer volant/
bobine
Jeu de soupape
d'admission
Jeu de soupape
d'échappement
*Ce système d'allumage est conforme à la norme canadienne ICES-002.
Puissances nominales
La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940
(Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la
performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont
obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/
min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être
consultées sur le site . Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à
air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance
brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres, par les conditions
atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de machines sur
lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute
quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs,
y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement,
refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de
fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des contraintes de fabrication
et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance nominale supérieure.
Pièces et accessoires
Consulter un revendeur agréé.
Briggs & Stratton
Unique
30.59 cu in. (501 cc)
Alternateur: 9 A régularisés
Batterie : 12 V-195 ADF
48 oz (1,4 L)
0.030 in. (0,76 mm)
180 in-lbs (20 Nm)
3.5 gal (13,2 L)
0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36
mm)
0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13
mm)
0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18
mm)
Briggs & Stratton
Lits jumeaux
40.03 cu in. (656 cc)
Alternateur: 9 A régularisés
Batterie : 12 V-195 ADF
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
0.030 in. (0,76 mm)
180 in-lbs (20 Nm)
3.5 gal (13,2 L)
0.008 - 0.012 in. (0,20 -
0,30 mm)
0.004 - 0.006 in. (0,10 -
0,15 mm)
0.004 - 0.006 in. (0,10 -
0,15 mm)
Briggs & Stratton
Lits jumeaux
44.18 cu in. (724 cc)
Alternateur: 9 A régularisés
Batterie : 12 V-230 ADF
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
0.03 in. (0,76 mm)
180 in-lbs (20 Nm(
3.5 gal (13,2 L)
0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm)
0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm)
0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm)
fr
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