Snapper SPX-100 Operator's Manual page 74

Entretien de la batterie
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de
batterie, déconnecter EN PREMIER le câble
négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si cette
procédure est effectuée dans l'ordre inverse, la
borne positive risque d'être court-circuitée au châssis
par un outil.
AVERTISSEMENT
Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie
contiennent du plomb, des composants en plomb, et
produits chimiques. L'État de Californie est conscient
qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes,
des anomalies congénitales ou autre dangers de
reproduction. Se laver les mains après la manipulation.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1. Déconnecter d'abord les câbles NÉGATIFS (noirs).
2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).
3. Retirer et installer la batterie comme le montre la Figure
9.
4. Nettoyer la plateforme de la batterie avec une solution de
bicarbonate de sodium et d'eau.
5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de
borne de batterie jusqu'à ce qu'elles brillent.
6. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole ou
de graisse non conductrice.
7. Connecter d'abord les câbles POSITIFS (rouges).
8. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).
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Remplacer la batterie
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement
explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge.
Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contacter un
distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section
Nettoyage de la batterie et des câbles.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies
par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les
avertissements figurant dans les sections sur les règles
de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à
sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance
supérieure à 10 A.
Changer l'huile moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement
flammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
Lors du changement de l'huile
• Si vous écoulez l'huile du dessus du tube d'huile de
remplissage, le réservoir de carburant doit être vide ou
le carburant peut s'écouler et peut résulter en feux ou
explosion.
1. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2. Placer le tracteur sur une surface horizontale (voir Figure
4).
3. Arrêter le moteur.
4. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage
d'huile et du filtre. Retirer la jauge d'huile et la déposer
sur un chiffon sec (voir Figure 5).
5. Retirer le capuchon de vidange d'huile tel qu'illustré dans
la figure 10. Vidanger l'huile dans un récipient
homologué. Une fois que l'huile est vidangée, remettre en
place le bouchon de vidange d'huile.
6. Retirer le filtre à huile (voir, Figure 11) et le jeter de
manière appropriée.
7. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile avec de l'huile
propre et fraîche.
8. Monter le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint soit
en contact avec l'adaptateur de filtre à huile, puis
resserrer le filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
9. Vérifier le niveau d'huile (voir Vérifier et ajouter de
l'huile moteur).