Operação - Snapper SPX-100 Operator's Manual

Operação
Segurança Operacional Geral
Certifique-se de ler todas as informações na seção
Segurança do operador antes de tentar operar esta
unidade. Se familiarize com todos os controles e como
parar a unidade.
ADVERTÊNCIA
Se a unidade não passar no teste de segurança, não a
opere. Consulte o distribuidor autorizado.
Testes do Sistema de Trava de Segurança
Esta unidade é equipada com interruptores de trava de
segurança. não tente desativar ou alterar as chaves/
dispositivos.
Teste 1 – O motor NÃO deve ligar se:
• O interruptor da TOMADA DE FORÇA estiver acionado,
OU
• O pedal do freio NÃO foi totalmente pressionado (freio de
estacionamento DESATIVADO).
Teste 2 – O motor DEVE ligar se:
• O operador está no assento, E
• A chave da TOMADA DE FORÇA está DESLIGADA, E
• O pedal do freio foi totalmente pressionado (freio de
estacionamento ATIVADO).
Teste 3 – O motor deve DESLIGAR se:
• O operador se levanta do assento.
Teste 4 — Verificar o tempo de parada da lâmina do
cortador
As lâminas do cortador e a correia motriz do cortador
devem parar completamente dentro de cinco segundos
após a chave da tomada de força ser DESLIGADA. Se a
correia motriz do cortador de grama não parar em cinco
segundos, consulte seu concessionário.
Teste 5 — Verificação da Opção de corte em marcha à
ré (RMO)
• Ao tentar a marcha à ré, caso a tomada de força ligada
e a opção de marcha à ré não foi ativada, o motor será
desligado.
• A luz da RMO deve acender quando a RMO for ativada.
ADVERTÊNCIA
O corte em marcha à ré pode ser perigoso para os
transeuntes. Acidentes trágicos poderão ocorrer se o
operador não estiver alerta à presença de crianças.
Nunca ative a RMO diante de crianças. Frequentemente
as crianças são atraídas pela unidade e pela atividade
de corte.
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Verifique a Pressão dos Pneus
Os pneus devem ser verificados periodicamente, para
fornecer uma tração excelente e assegurar o melhor corte
(veja a Figura 3).
OBSERVAÇÃO: Estas pressões podem diferir ligeiramente
da "Pressão Max" indicada na carcaça dos pneus.
Recomendações sobre óleo
Recomendamos o uso dos óleos Briggs & Stratton com
certificação de garantia para um melhor desempenho.
Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis,
caso estejam classificados para serviço SF, SG, SH, SJ ou
mais alto. Não use aditivos especiais.
As temperaturas ao ar livre determinam a viscosidade
adequada do óleo para o motor. Use a tabela para
selecionar a melhor viscosidade para a faixa de
temperatura ao ar livre esperada.
* Abaixo de 4°C (40°F ), a utilização de SAE 30 resultará em partida difícil.
** Acima de 27°C (80°F), a utilização de 10W-30 pode aumentar o
consumo de óleo. Verifique o nível de óleo com maior frequência.