Schema Di Collegamento; Collegamento Dei Motori Di Trazione; Collegamento Dei Motori Di Avvicinamento; Collegamento Della Batteria - Truma Mover SE R Operating Instructions & Installation Instructions

Schema di collegamento

➀ Presa di sicurezza con microinterruttore
➁ Motori di avvicinamento
➂ Fusibile
➃ Contatto di sicurezza
➄ Motori di trazione
➅ Batteria
Montaggio devanti all'asse (Vista dall'alto)
2
– + – +
r r
A B
B A
Figura 28
Montaggio dietro all'asse (Vista dall'alto)
2
– + – +
r r
B A
A B
Figura 29

Collegamento dei motori di trazione

I cavi motore devono essere posati in maniera tale da esclu-
dere uno strappo e / o danno degli stessi.
Per motivi tecnici i cavi di collegamento dei motori di trazione
sono stati preconfezionati (decade la crimpatura) e non devo-
no essere accorciati / prolungati.
I cavi dei due motori di trazione devono avere la stessa lun-
ghezza per garantire una prestazione di marcia uniforme del
Mover®! La parte eccedente del cavo deve essere posata sen-
za cappio nelle linee a serpentina.
Sbloccare il pannello della morsettiera della centralina di
comando mediante pressione e collegare i cavi in base allo
schema di collegamento (rosso = polo positivo, nero = po-
lo negativo). Assicurarsi che il collegamento venga effettua-
to con la massima cura!

Collegamento dei motori di avvicinamento

Sui cavi a due fili di collegamento dei motori, il collegamento
positivo (r) è contrassegnato da una linea longitudinale rossa
sull'isolamento del cavo.
Contrassegnare i cavi dei motori A + B e posarli fino al-
la centralina (eventualmente, accorciare i cavi alla stessa
lunghezza).
48
3 4 5 6
– +
4 3 2
+ – +
A
- +
1
3 4 5 6
– +
4 3 2
– + –
B
-
+
1
Far scorrere l'isolamento delle linguette piatte sui cavi
(ad es. nero per il motore A e trasparente per il motore B).
Crimpare le linguette piatte, inserire l'isolamento delle linguet-
te piatte e collegarle secondo lo schema dei collegamenti.

Collegamento della batteria

Le batterie con l'elettrolito liquido devono essere sistemate
in una scatola separata con feritoie verso l'esterno. Il fusibile
nel conduttore positivo deve essere collegato esternamente
alla scatola. Per le batterie al gel e AGM ciò non è necessario.
Osservare le disposizioni d'installazione del produttore della
batteria.
5
Le uscite dei poli devono essere posate separatamente fino a
1
oltre il fusibile nel conduttore positivo.
–
B
Figura 30
Portare i cavi di collegamento della batteria (utilizzare soltanto
il cavo originale Truma contenuto del volume di fornitura) fino
alla centralina di comando e fissarli in modo sicuro utilizzando
le viti e i morsetti forniti.
5
I cavi di collegamento della batteria non devono essere
1
allungati. Devono essere fatti passare separatamente ri-
spetto ai cavi del motore e non devono essere posati sulla
centralina di comando.
+
A
Posare i cavi di collegamento della batteria in modo che (in
particolare in caso di passaggio in pareti metalliche) non sia
possibile un loro sfregamento. Come protezione, utilizzare
opportuni isolatori passanti per evitare che i cavi vengano
danneggiati. Collegare i cavi di collegamento della batteria ai
morsetti della batteria (rosso = polo positivo, nero = polo
negativo).
Una inversione dei poli causa seri danni all'elettronica /
comando.
Il collegamento alla centralina di comando (in base allo sche-
ma di collegamento) deve essere realizzato nella sequenza:
dado, occhiello tondo collegamento batteria, dado (coppia di
serraggio 7 Nm ±1).
Collegare il fusibile del conduttore positivo (150 A) accanto al
polo positivo.
Collegamento della presa di sicurezza con
microinterruttore
Far passare il cavo a 2 fili con le spine piatte femmine in
dotazione attraverso il supporto presa (g) e il manicotto di
gomma (h).
Eventualmente, aprire il coperchio ed estrarre premendo il
collegamento della presa dall'alloggiamento della presa (i).
Inserire il cavo a 2 fili con le spine femmine piatte nel
microinterruttore.
Eventualmente, inserire nuovamente il collegamento della
presa nell'alloggiamento della presa (i).
Avvitare la scatola della presa (i) sul portapresa (g) con 3 viti
per lamiera (j). (Selezionando i fori di fissaggio sul portapresa
e ruotando la guarnizione di gomma sono possibili diverse
posizioni.)
- +
- +