Remarques Générales; Batteries; Capacités Recommandées De La Batterie; Chargeur - Truma Mover SE R Operating Instructions & Installation Instructions

Remarques générales
Le Mover® SE R a été développé pour franchir des pentes
jusqu'à environ 25 % à 1 200 kg ou 15 % à 2 000 kg de poids
total sur un terrain approprié.
Le Mover® TE R, quant à lui, a été conçu pour franchir les
pentes jusqu'à environ 25 % à 1 200 kg ou 10 % à 2 250 kg
dans les mêmes conditions.
Selon le poids de la caravane, le Mover® ne peut pas franchir
les obstacles de plus de 3 cm environ sans l'aide d'auxiliaires
(veuillez utiliser des cales de mise à niveau à cet effet).
En raison des propriétés caractéristiques d'un signal radio,
celui-ci peut être interrompu par des objets ou par une confi-
guration de terrain particulière. Ainsi, dans des petites zones
situées tout autour de la caravane, la qualité de réception est
réduite et le fonctionnement du système Mover® peut éven-
tuellement être brièvement interrompu.
La commande de relais reste en veille une fois le Mover®
mis hors tension avec la télécommande. Pour une mise
hors tension complète, déconnecter la batterie ou monter un
coupe-circuit.

Batteries

Nous recommandons l'utilisation du Truma Mover® PowerSet
comprenant des batteries à cellules spiralées et un chargeur
adapté qui garantit un service optimal. Les batteries servant
habituellement à l'entraînement et à l'éclairage et celles au
gel d'une capacité suffisante sont également appropriées.
Capacités recommandées de la batterie
Technologie à cellules spiralées
Gel / AGM
Plomb et acide (électrolyte non solide)
Les batteries de démarreur ne sont pas appropriées
Les batteries d'une plus grande capacité de charge sont
utilisables plus longtemps.

Chargeur

Pour une charge optimale, nous recommandons d'utiliser le
chargeur BC 416 IU de Truma approprié à tous les types de
batteries jusqu'à 160 Ah.
Entretien de la batterie
(y compris les batteries sans entretien)
Observer les points suivants pour une longue durée de vie
utile de la batterie :
– il est recommandé de recharger les batteries complètement
avant et après tout prélèvement de courant ;
– en cas de périodes d'arrêt de plus de 24 heures, lors d'une
interruption du circuit électrique (p. ex. via l'actionne-
ment de l'interrupteur ou la déconnexion des pôles de la
batterie) ;
– il est indispensable de déconnecter la batterie lors de
périodes d'arrêt prolongées et de la recharger au plus tard
toutes les 12 semaines durant 24 heures.
Stocker les batteries entièrement chargées dans un
endroit frais et à l'abri du gel en hiver et la recharger à
intervalles réguliers (toutes les 12 semaines).

Description du fonctionnement

Avant la mise en service, consulter impérativement le
mode d'emploi et les « Informations concernant la
sécurité » ! Le possesseur du véhicule est responsable du
maniement correct de l'appareil.
Attention, le Mover® SE R se prête uniquement aux re-
morques à un seul essieu et le Mover® TE R uniquement
aux remorques à double essieu.
Le Mover® est un système de manœuvre avec lequel une ca-
ravane peut être mise en mouvement sans l'aide du véhicule
tracteur.
Ce système est composé de deux unités d'entraînement sépa-
rées, qui disposent chacune de leur propre moteur à courant
continu 12 V. Ces unités sont montées toutes deux sur le
châssis du véhicule, à proximité immédiate des roues, et elles
sont reliées à l'aide de barres transversales.
Le Mover® est opérationnel après le plaquage des rouleaux
d'entraînement contre les pneus au moyen de la télécom-
mande. La manœuvre est assurée exclusivement par le biais
de la télécommande qui envoie des signaux radio à la com-
mande. Une batterie plomb-acide 12 V installée à part ou une
batterie plomb-gel appropriée (non fournie) assure l'alimenta-
tion de la commande en courant.
au moins 75 Ah
au moins 90 Ah
au moins 100 Ah
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