Guía Para La Identificación De Las Anomalías - Honda hf2622 Original Instruction

8. GUÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ANOMALÍAS
INCONVENIENTE
1. Con la llave en «MARCHA»,
el tablero permanece apagado,
sin ninguna señal acústica
2. Con la llave en «MARCHA»,
el tablero permanece apagado pero se
activa una señal acústica continua
3. Con la llave en «MARCHA»
el tablero se enciende pero el motor de
arranque no gira.
4. Con la llave en «MARCHA» el motor
de arranque gira, pero el motor no se
pone en marcha
5. Puesta en marcha dificultosa
o funcionamiento irregular del motor
6. Disminución del rendimiento
del motor durante el corte
7. Acoplando los dispositivos de corte,
el motor de apaga
8. El indicador de la batería no se apaga
después de unos minutos de trabajo
9. El indicador de aceite se enciende
durante el trabajo
10. El motor se para y se produce una
señal acústica
11. El motor se para sin producir
ninguna señal acústica
CAUSA PROBABLE
Intervención de la protección de la tarjeta
electrónica a causa de:
– batería mal conectada
– inversión de la polaridad de la batería
– batería completamente agotada
o sulfatada
– fusible quemado
– masa insegura en el motor o en el bastidor
Intervención de la protección de la tarjeta
electrónica a causa de:
– tarjeta mojada
– batería no suficientemente cargada
– masa insegura del motor de arranque
– falta habilitación al arranque (
– batería no suficientemente cargada
– falta flujo de gasolina
– encendido defectuoso
– falta de aceite
– anomalías en el carburador
– velocidad de avance elevada en relación
con la altura del corte ( 5.4.5)
– falta la aprobación para introducir los
dispositivos de corte ( 5.2)
– Dispositivos de corte acoplados con mar-
cha atrás activada
– recarga insuficiente de la batería
– Anomalías en la lubricación del motor
Intervención de la protección de la tarjeta
electrónica a causa de:
– batería activada químicamente pero no
cargada
– sobretensión causada por el regulador de
carga
– batería mal conectada
(contactos inseguros)
– masa motor insegura
– batería desconectada
– falta masa en el motor
– anomalías en el motor
Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas
de la avería:
– comprobar las conexiones (
– comprobar las conexiones (
– recargar la batería (
– sustituir el fusible (10 A) (
– comprobar las conexiones de los cables negros de la masa
Poner l a llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de
la avería:
– secar con aire tibio
– recargar la batería (
– comprobar las conexiones de la masa
5.2) – desacoplar los dispositivos de corte; (si sigue el inconve-
niente controlar el relativo microinterruptor)
– poner la transmisión en punto muerto (N)
– recargar la batería (
– comprobar el nivel del depósito (
– controlar las conexiones del
comando apertura
combustible
– comprobar el filtro de la gasolina (
– comprobar la fijación del capuchón de la bujía (
– comprobar la limpieza y la correcta distancia
entre
los electrodos (
– comprobar el nivel de aceite motor y llenar si fuera
necesario (
– limpiar o sustituir e l filtro del aire (
– limpiar la cubeta del carburador (
– vaciar el tanque e introducir gasolina fresca (
– controlar y eventualmente cambiar el filtro de la gasolina
( 6.4.4)
– disminuir la velocidad de avance y/o aumentar la altura del
grupo de dispositivos de corte.
– sentarse correctamente (si la anomalía persiste, controlar el
relativo microinterruptor)
– comprobar que la bolsa de recolección o el sistema de se-
guridad de descarga estén correctamente montados (si la
anomalías persiste, controlar el relativo microinterruptor)
– Presionar el pulsador de aprobación corte en marcha atrás
(
4.7)
– comprobar las conexiones
Poner la llave inmediatamente en «PARADA»:
– restaurar el nivel de aceite (
– sustituir el filtro (si la anomalía persiste, contactar
a su Concesionario)
Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de
la falla:
– recargar la batería (
– contactar a su Concesionario
– comprobar las conexiones (
– comprobar la masa del motor
– comprobar las conexiones (
– comprobar la masa del motor
– contactar a su Concesionario
REMEDIO
3.1)
3.1)
6.2.3)
6.4.9)
6.2.3)
6.2.3)
5.3.3)
6.4.4)
6.4.5)
5.3.3)
6.4.3)
5.4.12)
5.3.3)
6.2.3)
3.1)
3.1)
6.4.5)
5.4.12)
25 ES