Table of Contents
Advertisement
Individuelle Einstellungen
Mechanischer Umbau
(nur bei Vertauschen der Gas/Pitch- und Nick-Funktion)
-
Entnehmen Sie zunächst die Batterien/Akkus aus dem Bat-
teriebehälter.
-
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher die vier
Schrauben aus der Senderrückwand und heben Sie die
Rückwand vorsichtig ab.
-
(31) Lösen Sie am (von hinten gesehen) rechten Hebelag-
gregat die Rastfeder (a) und schrauben sie spiegelverkehrt
am (von hinten gesehen) linken Hebelaggregat an der vorbe-
reiteten Halterung (b) wieder fest.
-
Lösen Sie die Einstellschraube (c) für die Rückstellkraft des
Nick-Steuerknüppels so weit, dass die Zugfeder so wenig
wie möglich unter Spannung steht.
Jetzt können Sie die Schraube zusammen mit der Einstell-
mechanik leicht nach oben anheben, die Zugfeder (d) aus-
hängen und anschließend komplett aus der Führung entneh-
men.
-
Zum Schluss wird noch der Rückstellhebel zusammen mit
der Zugfeder (d) herausgenommen.
Hinweis:
Bevor Sie den Rückstellhebel zusammen mit
der Zugfeder am (von hinten gesehen) rechten
Hebelaggregat einsetzen, hat es sich in der
Praxis bewährt, die Feder am Rückstellhebel mit
etwas Klebstoff zu sichern. So bleibt sie später
exakt im 90°-Winkel zum Hebel und lässt sich
leichter wieder einhängen.
-
Das Einhängen der Zugfeder geschieht am besten mit einem
dünnen Draht oder einer Nadel, an denen mit einer Spitzzan-
ge ein kleiner „Fanghaken" gebogen wurde.
ACHTUNG!
Führen Sie zum Abschluss eine Funktions-
kontrolle des Senders durch und machen Sie
sich unbedingt mit der veränderten Bedienung
des Senders vertraut!
0
5
Individual settings
Mechanical restructuring
(Exchanging the throttle and elevator functions.)
-
Unscrew the four screws by means of a Phillips-tip screwdri-
ver from the rear panel of the transmitter and lift the rear
panel carefully.
-
(31) Seen from the rear, loosen the stop spring (a) from the
right control stick aggregate and screw it on mirrorinverted
to the left control stick aggregate (seen from the rear) to the
attachment (g).
-
Loosen the adjuster screw (c) for the restoring force of the
nod control stick so far that the traction spring is as slack
as possible. Now you can easily lift the screw together with
the adjustment mechanics upwards, disconnect the traction
spring (d) and then completely lift it out of the track.
-
Finally, lift out the release lever together with the tension
spring (d).
Please note:
Before you insert the release lever together with
the tension spring (seen from the rear) on the
right control stick aggregate, it makes sense to
fix the spring on the release lever with some
adhesive.
This way, it remains at an exact 90° angle to the
lever and can easily be reinserted.
-
You best fix the tension spring in place with a thin wire or a
needle with a small catch on the tip.
ATTENTION!
Finally, conduct a functional check of the trans-
mitter and get well-acquainted with the changed
operation of the transmitter!
1
08/08
Advertisement
Table of Contents
