Murray EMT155420H Operator's Manual page 142

Option de tonte en marche arrière (RMO
AVERTISSEMENT
Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour
les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire
lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants.
Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants
sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte.
L'option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à
l'utilisateur de tondre en marche arrière (voir Caractéristiques
et commandes). Pour activer, tourner la clé RMO (B, Figure
11) après avoir engagé la PDF (A). Le voyant DEL s'allumera et
l'opérateur peut alors tondre en marche arrière. À chaque fois
que la PDF est engagée, la RMO doit être réactivée pour être
utilisée, le cas échéant. La clé doit être retirée pour empêcher
l'accès à l'OTMA.
Régler la hauteur de coupe
Le levier de levage du carter de coupe (Figure 12) est utilisé
pour abaisser ou lever le carter à la hauteur de coupe voulue.
La hauteur de coupe est réglable entre 3,8 cm (1,5 po) et 10,2
cm (4,0 po).
Pour abaisser le carter, tirer le levier de levage du carter de
coupe légèrement vers l'arrière, le pousser vers la droite et
faites le glisser vers le bas. Pour lever le carter, tirer sur le levier
de levage du carter de coupe et le bloquer en l'enclenchant
vers la gauche.
Pousser le tracteur à la main
1. Désengager la PDF (A, Figure 11) et arrêter le moteur.
2. Tirer le levier (A, Figure 13) vers l'arrière de la machine et
le pousser vers le bas pour le verrouiller. Le tracteur peut
maintenant être poussé à la main.
3. Tirer vers le haut et pousser vers l'avant de la machine
pour embrayer la transmission. Le tracteur peut désormais
être conduit.
AVERTISSEMENT
Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne
pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité.
Ne pas enclencher le levier de débrayage de transmission
pendant que le moteur tourne.
22
™
) Fonction de frein de stationnement
Engagement du frein de stationnement - Pour engager
le frein de stationnement, relâcher les pédales de la vitesse
de déplacement (C, Figure 10), enfoncer complètement la
pédale de frein (A), tirer vers le HAUT le bouton du frein de
stationnement (B) et relâcher ensuite la pédale de frein.
Désengagement du frein de stationnement - Pour
désengager le frein de stationnement, enfoncer
complètement la pédale de frein (C, Figure 10) et pousser
VERS LE BAS le bouton du frein de stationnement (B).
Arrêter le tracteur et le moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement
·Ã÷¸Â»É »Ê »ÎÆÂÅÉ¿¼É
Les incendies ou les explosions peuvent entraîner
de graves brûlures, voire même la mort.
» Æ·É óÊÈ·Ä½Â»È Â» ¹·È¸ËÈ·Ê»ËÈ ÆÅËÈ ·ÈÈôÊ»È Â» ÃÅÊ»ËÈ
1. Remettre les pédales de commande de la vitesse de
déplacement (C, Figure 10) à la position DÉMARRER/
STATIONNER.
2. Désengager la PDF (A, Figure 11) et attendre que toutes
les pièces en mouvement s'arrêtent.
3. Amener la commande de gaz/starter (D, Figure 10) sur la
position LENT et tourner la clé de contact sur (E) ARRÊT.
Retirer la clé.
Fixation d'une remorque
 » ÅÈÊ º» ÊÈ·¹Ê¿ÅÄ ¾ÅÈ¿ÐÅÄʷ ÷οÃËà ·ºÃ¿ÉÉ¿¸Â» »ÉÊ º»
 ¸  » ÅÈÊ º» ÊÈ·¹Ê¿ÅÄ Ì»ÈÊ¿¹·Â ÷οÃËà »ÉÊ º»
lb).