Arranque En Frio - Craftsman 536.886350 Owner's Manual

A_ PRECAUClON: Lea el manual del
propietario antes de operar la maquina.
Jamas dirija ta descarga hascia
espectadoreso Pare el motor antes de
desobstruir el canal de descarga o el
abjamienato del barreno y antes de dejar la
maquina.
Z_ PREOAUCiON: La _asolina es
inf!amable se deberaten_er mucho cuidado
at manipular,'_ o almacenarla_
No llene et tanque de combustible mientras
la removedora de nieve se encuentra en
marcha, cuando esta caliente, o cuando la
removedora de nieve se encuentra en un
area cerrada.
Mantengase alejado(a) de llamas abiertas o
chispas electricas y no fume mientras llena
el tanque de combustible.
Nunca Ilene el tanque completamente.
Llene el tanque hasta el nivel entre 1/4-1/2
pulgada desde la parle superior para
proporcionar espacio para la expansion del
combustible.
Siempre ilene el tanque en ambientes
exteriores y use un embudo o boquilla para
prevenir el derrame. Asegurese de limpiar
cuatquier combustible derramado antes de
arrancar el motor.
Almacene la gasolina en un contenedor,
limpfo y aprobado, y mantenga la tapadera
de! contenedor en su tugar.
PARA PARAR EL MOTOR
, Para parar ia marcha del motor, mueva la
palanca d_Lcontrot de la aceleraci6n a la
posici6n _ (Parar) y retire la Itave.
Mantenga la Itave en un lugar seguro. El
motor no arrancara sin la Ilave_
PARA ARRANCAR EL MOTOR
(Arrancador el_ctrico)
Aseg_rese de que el motor tenga suficiente
aceite (vea "Lubricaci6n del motor" en la
p.agina 53)° E! motor de la removedora de
reeve est& equipado con un arrancador
ei_ctrico de 120 voltios corriente alterna y
arrancador de retrocesoo Antes de arrancar
el motor, aseg0rese de haber lefdo la
informaci6n siguiente:
ARRANQUE EN FRIO (yea la flgura
en la paglna 51)
• Aseg_rese de que las palancas de
propulsi6n de! barreno yde propulsiSn de
oruga est,_n en la posici6n
desenganchada "SueRa" (Released)_
° Mueva el,pontrol de la acelerac[6n a la
posiciSn "I_ (R&pido).
• Remueva las Ilaves de la botsa pl&stica.
Inserte una llave en la ranura de [gnici6n.
AsegOrese de que encaja en su lugar° NO
ROTE LA LLAVE. Mantenga la segunda
Itave en un lugar'seguroo
, Rote la manecilla de estrangulaci6n a la
pos}ciSn estrangulaci6n" Total" (Full).
• Conecte el cable de alimentaci6n
el_ctrica a ta caja de interruptores en el
motor.
, Enchufe el otro extremo del cable de
alimentaci6n et6ctrica en un recept&culo
trifilar de 120 voltios y corriente alterna
con polo a tierra.
° Empuje el bot6n cebo mJentras cubre el
agujero de ventilaciSn de ta manera
siguiente: (Remueva el dedo del boton
cebo entre cebados).
No efectSe el cebado si la temperatura
esia sobre 50 ° F_
Dos veces si latemperatura est& entre
50,° F hasta t5 ° Fo
Cuatro veces si la temperatura se
encuentra por debajo de 15 ° F.
• Empuje el botSn del arrancador hacia
abajo basra que el motor arranque. No
intentar el arranque por mas de 10
segundos a la vez. Este arrancador
el_ctrico est& protegido termatmente. Si
se'sobrecalienta se detendr&
autom&ticamente y puede ser arrancado
nuevamente sSlo cuando se ha enfdado
hasta una temperatura segura (se
requiere una espera de 5 a 10 minutos
aproximadamente).
• Cuando el motor arranca, suelte el botbn
del arrancador y lentamente rote el
estrangulador a la posici6n "Apagado"
(O!f). Si el motor falla, rote la
estrangutaci6n a" Total" (Full) y tuego
gradualmente a" Apagado" (Off).
• Desconecte el cable de alimentaci6n
el_ctrica desde el recept&culo primero y
luego desde la caja de interruptores en el
motor.
NOTA: Permita que el motor caliente por
unos cuantos minutos puesto que el motor
no desarrollar& una potencia completa sino
hasta que alcance la temperatura de
operaciSn.
• Opere el motor a toda velocidad '_
(R_pido) ai remover nieve.
ARRANQUE EN CALIENTE
Si est& arrancando un motor caliente
despu_s de un apag6n corto, deje et
estrangulador en" Apagado" (Off) y no pulse
el bot6n cebo.
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