Craftsman 536.886350 Owner's Manual page 66

• Fije la rueda de fricci6n al cubo, usando
los pasadores sacados anteriormente.
Aseg(Jrese de que el eje hexagonal gire
libremente.
NOTA: Aseg_rese de que la rueda y el
disco de fricci6n est_n libres de grasa o
aceite.
o Reinstale los panele e inferior.
° Co!oque la removedora de nieve sobre
las ruedas.
PARA REEMPLAZAR EL PERNO DE
SEGURO POR ESFUERZO
CORTANTE DEL BARRENO
Los barrenos est,_n asegurados al eje de
transmisi6n det barreno con pernos
especiales (yea la figura abajo) que est&n
diseSados para romperse (para proteger la
m&quina) si un objeto se atora en el
a!ojamiento del barreno. El uso de un perno
mas duro destruirfa la protecciSn provista
por el perno de seguro por esfuerzo
cortante.
Pernos de
Contratuerca
IMPORTANTE: Para garantizar la
seguridad y los niveles de rendimiento, se
debe usar solamente pernos de seguridad
por esfuerzo cortante de equipo original
Para reemplazar un perno de seguridad por
esfuerzo cortante roto, pro.ceda de fa
siguiente manera:
• Mueva la aceleraciSn a !_ (Parar) y
apague todos los controles.
° Desconecte el alambre de la bujfa.
Ase_rese de que todas tas piezas
m6vlles se han detenidoo
° Remueva el perno de seguridad dafiado,
o Lubrique el aditamento zerk de! eje de
transmision del barreno (yea la seeciSn
Responsabilidades del cliente, en
pagtnas 57.60),
° Alinee el agujero en el barreno con el
agujero en el eje de transmisi6n de!
barreno, instale el nuevo perno de
seguridad por esfuerzo cortante y la
tuerca provistos.
• Reconecte el alambre de ta bujiao
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
El carburador (vea la figura abajo y la
figura en la seccion "Almacenamiento") ha
sido preconfigurado en la f_,brica y los
reajustes no deberfan set necesarios. Sin
embargo, si el carburador de hecho
necesita ser ajustado, proceda de la
manera siguiente:
Carburador
Tornitlo de Ajuste de
Marcha en Reposo
(Apdeteconlos dedos
0ntcamente)
, Tornillo de Ajuste de Alta
Vasija de Velocidad (Apriete conFos
Drenaje dedos tJnicamente)
Cierre el torniito de ajuste de alta
vefocidad a mano.
. No Io apriete en exceso.
. Luego &bralo 1-!/4 a 1-1/2 vueltas.
. Cierre el tornillo de ajuste de marcha en
reposo al darle vuelta en el sentido
horario manualmente. No aprete en
exceso°
. Luego &bralo t-1/4 a 1-1/2 vueltas,
. Arranque el motor y d_jelo calentar.
. _oloque el control de ta aceleraci6n en
I_ (R&pido)o Ajuste el tornillo de ajuste
de alta velocidad hacla adentro hasta
que la velocidad del motor o e! sonido se
altera. Ajuste e! tornillo hacia aluera
hasta que el sonido de la velocidad del
motor se altera, Note la diferencia entre
los dos ltmites y fije el tornillo en la mitad
de ese rango._
° Coloque et control de la aceleraciSn en
(Despacio) Ajuste el tornitfo de ajuste
de rnarcha en reposo hacla adentro
hasta que la velocidad disminuya, luego
ajuste el tornillo hacla afuera hasta que
el Sonido de la vetocidad se altere., Note
la diferencia entre los dos limites y fije el
tornillo en la mitad de ese tango.
- Si el motor tiende a apagarse bajo carga
o no acelerar desde la velocidad baja a la
alta apropiadamente, ajuste el tornillo de
alia velocidad en incrementos de 1/8 de
vuelta hasta que el probtema se resuelva.
- Deje que et motor est_ en marcha sin
perturbaciones duranle 30 segundos
entre cada _posici6n para permitir que el
motor reacclone a los ajustes previos.
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