Befestigung Der Heizung - Truma Trumatic S 2200 Operating Instructions And Installation Instructions

Bild F
Eine erhebliche Montage-Erleichterung für das Biegen des
Edelstahlrohres und das Aufziehen des O-Ringes bringt die
Verwendung des Biege-Boys (Art.-Nr. 30030-33000).
Montage der Verbrennungsluft-Ansaugung
1. Bild H1
Die beiden Schrauben (1) oben an der Heizung lösen und Ver-
kleidung abnehmen.
2. Bild H2
Vor dem Einbau der Heizung Rohrkrümmer für die Verbren-
nungsluft-Ansaugung am unteren Heizungsstutzen wie folgt
montieren: Rohrkrümmer (18) mit der Rohrschnittkante von
unten durch die Bohrung (19) im Heizungssockel schieben.
Dichtplatte (4) etwa 3 cm auf das Rohr schieben (Kralle zeigt
zum Heizungsstutzen). O-Ring (5) durch Ausweiten vorsichtig
über die Rohrschnittkante führen und Rohrkrümmer bis auf
Anschlag in den unteren Heizungsstutzen (9) stecken. Dicht-
platte zusammen mit O-Ring ganz heranschieben und durch
Drehen einhängen. Mit Schraube (6) fest anziehen.
Nach jeder Demontage muss ein neuer O-Ring (5) mon-
tiert werden!
3. Heizung in die Bodenöffnung stellen.
Montage des Dachkamins
Der Dachkamin darf nur senkrecht oder mit maximal 15 Grad
Neigung eingebaut werden!
Bild H3
Dachkamin so platzieren, dass von der Heizung zum Kamin
eine direkte, auf ganzer Länge steigende Rohrverlegung (max.
3 m!) möglich ist. Bei 1,5 m Rohrlänge muss mindestens 1 m
Höhe erreicht sein.
1. Bild H4
Öffnung von Ø 60 mm in einem Mittelabstand von mind.
55 mm zu seitlichen Wänden ausschneiden. Bei doppelscha-
ligen Dächern den Hohlraum mit Holz ausfüttern oder einen
kreisförmig eingerollten Blechstreifen (20) von etwa 220 mm
Länge und 1 mm Stärke einschieben, um das Dach so zu
versteifen, dass es beim Anziehen der Verschraubung nicht
verformt wird und regendicht bleibt.
2. Kamin von oben durch das Dach stecken und innen mit
Schraubring (21) festziehen.
Abdichtung erfolgt mit beigelegter Gummidichtung ohne
weitere Dichtmittel.
Montage des Abgasrohres
1. Bild H5
Drosselblech (22) in den oberen Heizungsstutzen (3) bis zum
Anschlag einschieben.
2. Abgasrohr (2) am oberen Heizungsstutzen (3) wie folgt
anschließen: Dichtplatte (4) etwa 3 cm auf das Abgasrohr
schieben (Kralle zeigt zum Heizungsstutzen). O-Ring (5) durch
Ausweiten vorsichtig über die Rohrschnittkante führen und
Abgasrohr bis auf Anschlag in den oberen Heizungsstutzen
stecken. Dichtplatte zusammen mit O-Ring heranschieben
und durch Drehen einhängen. Mit Schraube (6) fest anziehen.
Nach jeder Demontage muss ein neuer O-Ring (5) mon-
tiert werden!
3. Überrohr (7) auf das Abgasrohr schieben (muss vom Kamin
bis zur Heizung reichen).
4. Bild H4
Rohre an der Wand mit wenig Krümmungen hochführen. Ab-
gasrohr (40) in den Kamin bis Anschlag einschieben und mit
Blechschraube (28) sichern.
Abgasrohr (40) mit Überrohr (41) muss auf ganzer
Länge steigend und mit mehreren Schellen (42) fest
und dauerhaft montiert sein, da sich sonst ein Wasser-
sack bilden kann, welcher den freien Abzug der Abgase
verhindert.

Befestigung der Heizung

Bild J1
Heizung mit den 4 mitgelieferten Blechschrauben (24) durch
den Heizungssockel am Fahrzeugboden befestigen. Heizungs-
verkleidung – ggf. mit Rückwand – montieren (Durchbrüche
für Rohre an der Verkleidung oder Rückwand ausbrechen).
Schrauben (1) anziehen.
Bild J2
Das Wärmeleitblech (25) ist einzusetzen, wenn die Wärme-
strahlung nach vorne geführt werden soll oder wenn ein Ge-
bläse zur Warmluftverteilung angeschlossen wird.
Warmluftverteilung
Bild K
Für die Warmluftverteilung sind alle Truma Gebläse geeignet
(Trumavent oder Mulitvent). Das Gebläse kann am Boden oder
an der Wand des Fahrzeuges in Heizungsnähe angebracht
werden.
Bild J2
Die Verbindung zur Heizung erfolgt mittels Ansaugdüse DT
(Art.-Nr. 40660-00) bei Trumavent (für Rohr Ø 85 mm) oder
Ansaugdüse DM (Art.-Nr. 40670-00) bei Multivent (für Rohr
Ø 65 mm).
Für den Anschluss ist der Einbaukasten EKM oder die Rück-
wand RWS bzw. RWSL mit Wärmeleitblech erforderlich. Die
Trumavent Gebläse können auch direkt am Einbaukasten be-
festigt werden.
Zum weiteren Ausbau der Warmluftanlage werden die Einzel-
teile des Trumavent Systems verwendet.
Gasanschluss
Der Betriebsdruck der Gasversorgung 30 mbar muss
mit dem Betriebsdruck des Gerätes (siehe Typenschild)
übereinstimmen.
Das Gaszuleitungsrohr Ø 8 mm muss mit einer Schneidring-
verschraubung am Anschlussstutzen angeschlossen werden.
Beim Festziehen sorgfältig mit einem zweiten Schlüssel
gegenhalten!
Der Gasanschlussstutzen am Gerät darf nicht gekürzt oder
verbogen werden.
Vor dem Anschluss an das Gerät sicherstellen, dass die Gas-
leitungen frei von Schmutz, Spänen u. Ä. sind!
Die Rohrverlegung ist so zu wählen, dass für Servicearbeiten
das Gerät wieder ausgebaut werden kann.
In der Gaszuleitung ist die Anzahl der Trennstellen in von Per-
sonen benutzten Räumen auf die technisch unvermeidbare
Anzahl zu begrenzen.
Die Gasanlage muss den technischen und administrativen Be-
stimmungen des jeweiligen Verwendungslandes entsprechen
(in Europa z. B. EN 1949 für Fahrzeuge).
Nationale Vorschriften und Regelungen (in Deutschland z. B.
das DVGW-Arbeitsblatt G 607 für Fahrzeuge) müssen beach-
tet werden.
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