Cómo Volar; Experiencia; Emplazamiento Y Condiciones; Despegue - Merlin CESSNA T-206 Instruction Manual

Cómo volar

Experiencia

Para un piloto que nunca haya hecho volar un avión le resultará más sencillo si está presente un piloto de radio con-
trol experimentado para guiarle pero siguiendo cuidadosamente las instrucciones básicas del manual, se pueden
aprender y dominar las habilidades de vuelo.

Emplazamiento y condiciones

¡No haga volar el aparato con vientos de más de 8 mph! Si usted no tiene mucha experiencia como piloto,
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esto es especialmente importante.
Elija su campo de vuelo cuidadosamente – un suelo suave y con hierba con un espacio abierto de 150 metros
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de diámetro es lo ideal. Asegúrese de que no hay obstáculos que se le vayan a poner en medio cuando
vuele, tales como árboles o edificios. Asegúrese de que no vuela cuando hay peatones que podrían resultar
heridos por el avión.
Colóquese en su campo de vuelo de manera que mantenga el sol a sus espaldas sin darle en los ojos. Lleve
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gafas de sol en días soleados.
Mantenga su avión frente a usted de manera que no tenga que girar en círculos mientras lo hace volar. In-
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tente evitar que vuele directamente encima de usted.
Mantenga el avión contra el viento, especialmente en los días más ventosos, para impedir que se le escape
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volando.

Despegue

Su avión Merlin puede despegar de un suelo liso, sin embargo, recomendamos que los primeros vuelos sean impul-
sados con la mano. Esto lo puede llevar a cabo un piloto solo pero es más sencillo con dos personas, uno lanza el
avión y el otro está en los controles.
1. Sujete el transmisor con una mano y empuje la palanca de la mariposa hacia arriba del todo.
2. Sujete su avión con su otra mano, dé un par de pasos y láncelo con firmeza directamente al viento mientras
mantiene las alas niveladas. No lo lance hacia arriba o hacia abajo. Al soltarlo, hágalo estando nivelado
(paralelo) con el suelo.
3. Continúe dirigiéndolo en el viento y manténgalo con plena mariposa haciendo un ascenso suave. No intente
ascender demasiado rápido tirando hacia atrás del todo de la palanca del timón de profundidad o su avión se
puede parar. Deberá ascender aplicando poco a poco el timón de profundidad.
4. Cuando haya alcanzado una altitud de al menos 15 a 20 metros, es seguro conducir en la dirección deseada,
así como ajustar las órdenes de la mariposa, para ayudar a controlar la altitud y la velocidad.
Cómo girar y volar
1. Antes de que su avión se aleje demasiado, comience a girarlo moviendo la palanca del timón de dirección
ligeramente.
2. Evite sujetar las palancas de control completamente a la derecha o a la izquierda durante más de dos segun-
dos, dado que esto hará que el avión comience a caer en picado en espiral lo que podría hacer que se estrel-
lara.
3. Una vez que se ha conseguido una altitud de vuelo normal de 15-50 metros, reduzca la palanca de la mari-
posa hasta el 50-75% de su máxima potencia. Esto impedirá que su avión ascienda más, sea más sencillo
controlarlo y prolongará el tiempo de vuelo.
4. Practique el control de su avión girándolo en círculos grandes.
5. Para hacer que su avión descienda, reduzca la palanca de la mariposa hasta el 0-25% de su máxima poten-
cia y comenzará a planear. Puede ser necesario que levante un poco el timón de profundidad para mantener
al avión nivelado y evitar que gane demasiada velocidad.
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