Presión Neumáticos; Pression Des Pneumatiques - Derbi SENDA R/SM 125 4T Baja Manual

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Senda R/SM 125 4T Baja
22/11/06
Presión de los neumáticos

Pression des pneumatiques

Presión de inflado en frio
Pression de gonflage à froid
Pressione di gonfiaggio a freddo
Cold tyre inflation pressure
Reifendruck bei kaltem Reifen
Neumático
delantero
Pneu avant
Pneumatico
anteriore
Front tyre
Vorderreifen
Solo
Conducteur
seul
140 kPa
Solo
2
1,4 Kg/cm
Rider only
Allein
Con pasajero
Avec passager
150 kPa
Con passegero
2
Rider and
1,5 Kg/cm
pillion passenger
Mit Beifahrer
Solo
Conducteur
seul
100 kPa
Solo
2
1,0 Kg/cm
Rider only
Allein
Con pasajero
Avec passager
110 kPa
Con passegero
2
Rider and
1,1 Kg/cm
pillion passenger
Mit Beifahrer
34
10:25
Página 34
e
Una presión distinta a la señalada en
este apartado puede ser motivo de
defectos en la conducción del vehículo.
Neumático
trasero
De ahí que resulte muy aconsejable el
Pneu arrière
controlar y corregir con frecuencia estas
Pneumatico
posteriore
presiones.
Rear Tyre
Hinterreifen
O
:
BSERVACION
La corrección de la presión de infla-
do se hará solamente cuando los neu-
170 kPa
máticos estén fríos. Si están calientes,
2
1,7 Kg/cm
la modificación de inflado se hará sólo
en los casos en que la presión sea
demasiado baja.
180 kPa
La presión de aire insuficiente en los
2
neumáticos no sólo acelera el desgaste
1,8 Kg/cm
del neumático, sino que también afecta
seriamente a la estabilidad del ciclomo-
tor.
120 kPa
Asegúrese de que la presión de los
2
neumáticos esté dentro de los límites
1,2 Kg/cm
especificados en el recuadro.
130 kPa
2
1,3 Kg/cm
f
Une pression différente à celle qui
est signalée sur ce chapitre peut
causer des défauts sur la conduite du
véhicule. Le contrôle et la correction
fréquents de la pression pneumatique
est fortement conseillée.
O
:
BSERVATION
La correction de la pression de
gonflage doit être effectuée uniquement
lors que les pneumatiques sont froids.
Si les pneumatiques étaient chauds, la
modification de gonflage se ferait
uniquement dans le cas ou le pression
était trop basse.
Une pression d'aire insuffisante
accélère le dégât du pneumatique et
affecte sérieusement la stabilité du
cyclomoteur.
Assurez-vous que la pression des
pneumatiques est dans les limites
spécifiés sur le tableau.

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