Stiga TITAN 740 DC Instructions For Use Manual page 218

CS
Proti samovolnému pohybu stroj vždy
zajišťujte použitím parkovací brzdy.
Vypněte motor.
Abyste předešli neúmyslnému spuštění
motoru, vyjměte klíč ze zapalování.
6.4 ODLUČOVAČ VODY
V odlučovači vody (9:C3) je plovák, který je vidět
průhledným pouzdrem. Tento plovák musí být na
dně. Pokud je plovák výše, je třeba odlučovač
vody vypustit.
Chcete-li vypustit vodu, vyšroubujte vypouštěcí
kohout (9:C1), aby začala vytékat voda. Vypouš-
tějte tak dlouho, dokud plovák opět neklesne na
dno.
Pokud je odlučovač na pohled špinavý nebo byl
často vypouštěn, vyčistěte ho. Odlučovač se čistí
podle následujícího postupu:
1. Uzavřete kohout odlučovače vody. Viz obr. 9.
2. Pod odlučovačem vody držte nádobu, do níž se
vylije palivo.
3. Odšroubujte pouzdro (9:C2).
4. Opatrně jej odstraňte a vyjměte z něj filtr
(9:C5), vložku (9:C4) a plovák (9:C3).
5. Vyčistěte vnitřek pouzdra a filtr.
6. Zkontrolujte, zda není poškozený O-kroužek, a
v opačném pořadí nainstalujte všechny součás-
ti.
7. Otevřete kohout.
Pokud se v odlučovači často hromadí voda, vyčis-
těte palivovou nádrž. Obraťte se na autorizovanou
dílnu.
6.5 PALIVOVÝ FILTR
1. Zastavte motor a nechte jej vychladnout.
2. Uzavřete všechny palivové kohouty.
3. Klíčem na olejové filtry povolte filtr (5:F) ve
směru (10:Dis). Filtr opatrně vyjměte, abyste
nepotřísnili okolí nádrže.
Rozlité palivo otřete.
4. Otřete okolí montážní plochy filtru.
5. Na těsnění nového filtru naneste tenkou vrstvu
paliva.
6. Nový filtr našroubujte ve směru (10:Ass),
dokud se těsnění nepřitiskne k montážní ploše.
7. Poté jej utáhněte o další otáčku speciálním klí-
čem na filtry.
6.6 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Tlak předních a zadních pneumatik: 0,9 bar.
Předepsaný tlak v pneumatikách pro různá příslu-
šenství je uveden v návodu pro dané příslušenství.
218
ČEŠTINA
6.7 VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLE-
Podle následujícího postupu vyměňte motorový
olej a filtr:
1. Umístěte stroj na vodorovný povrch a nechte
motor zahřát na provozní teplotu.
2. Vypněte motor a odstraňte zátku plnicího otvo-
ru oleje (5:G).
3. Pod vypouštěcí otvor (11:U) umístěte nádobu,
vyšroubujte zátku a nechte olej vytéci do nádo-
by.
4. Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
předpisy.
5. Očistěte okolí olejového filtru (5:J) a filtr
odstraňte. Použijte klíč na olejové filtry.
6. Promažte těsnění nového filtru a našroubujte
jej, aby se těsnění dotklo motoru. Poté jej utáh-
něte o další otáčku klíčem na olejový filtr.
7. Našroubujte vypouštěcí zátku. Utáhněte ji
momentem 50 Nm.
8. Nalijte nový olej podle 5.3.
9. Po doplnění oleje spusťte motor a nechte jej 30
sekund běžet naprázdno.
10.Zkontrolujte, zda olej neuniká.
11.Vypněte motor. Počkejte 30 sekund a potom
zkontrolujte hladinu oleje. Viz 5.3.
6.8 VÝMĚNA HYDRAULICKÉHO
Podle následujícího postupu vyměňte hydraulický
olej a filtr:
1. Nechte stroj běžet 5 - 10 minut při proměnném
zatížení, aby se zahřál hydraulický olej.
2. Umístěte stroj na vodorovný povrch.
3. Důkladně očistěte oblast kolem filtru (7:N) v
horní části hydraulické nádrže a odstraňte pouz-
dro filtru a filtr.
4. Pod vypouštěcí otvor (7:P) umístěte nádobu,
vyšroubujte zátku a nechte olej vytéci do nádo-
by. Nádoba musí mít objem nejméně 20 litrů.
5. Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
předpisy.
6. Našroubujte vypouštěcí zátku. Utáhněte ji
momentem 25 Nm.
7. Namontujte zpět odvzdušňovací ventil nádrže
(7:O). Ventil je odšroubován. Nový namontujte
v opačném pořadí.
Překlad původního návodu k používání
JE A FILTRU
Pokud se olej vypouští bezprostředně
po vypnutí motoru, může být velmi hor-
ký. Proto několik minut počkejte, aby
motor zchladl, a teprve potom začněte
olej vypouštět.
OLEJE A FILTRU
Do hydraulického systému nesmějí
vniknout žádné nečistoty. Mohly by
způsobit vážné poškození součástí sys-
témů.