Funktionsbeskrivning (Combi D 6); Funktionsbeskrivning (Combi D 6 E); Bränsleförsörjning; Bränslekvalitet - Truma Combi D 6 Operating Instructions Manual

Funktionsbeskrivning (Combi D 6)

Dieselvärmaren Combi D 6 är en varmluftsvärmare med inte-
grerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Brännaren är fläkt-
stödd, varigenom fullgod funktion säkerställs även under färd.
Med värmaren inställd på värme- och varmvattendrift kan
både bodelen och vattnet värmas upp samtidigt. Om enbart
varmvatten behövs ställs värmaren in på varmvattendrift.
– I varmvattendrift sker uppvärmning av vattenkretsen på
det lägsta brännarsteget. När vattentemperaturen är upp-
nådd stängs brännaren av.
– I värme- och varmvattendrift väljer enheten automatiskt
den effektnivå som behövs beroende på skillnaden mellan
den verkliga rumstemperaturen och den som ställts in på
manöverenheten. När boilern är fylld värms automatiskt
också vattnet. Vattentemperaturen beror på det valda drift-
läget och värmeeffekten.
När temperaturen på den automatiska säkerhets-/avtapp-
ningsventilen FrostControl ligger på ca 3 °C öppnas denna
och boilern töms.

Funktionsbeskrivning (Combi D 6 E)

Dieselvärmaren Combi D 6 E är en varmluftsvärmare med in-
tegrerad varmvattenboiler (volym 10 liter). Brännaren är fläkt-
stödd, varigenom fullgod funktion säkerställs även under färd.
Med värmaren inställd på värme- och varmvattendrift kan
både bodelen och vattnet värmas upp samtidigt. Om enbart
varmvatten behövs ställs värmaren in på varmvattendrift.
När temperaturen på den automatiska säkerhets-/avtappnings-
ventilen FrostControl ligger på ca 3 °C öppnas denna och boi-
lern töms.
För drift av enheten finns 3 energialternativ:
– endast dieseldrift
för stand alone-användning
– endast eldrift
230 V för stationär användning på campingplatsen
– eller diesel- och eldrift – blanddrift
endast möjlig i värme- och varmvattendrift.
Värme- och varmvattendrift
I värme- och varmvattendrift väljer enheten automatiskt
den effektnivå som behövs beroende på skillnaden mellan
den verkliga rumstemperaturen och den som ställts in på ma-
növerenheten. När boilern är fylld värms automatiskt också
vattnet. Vattentemperaturen beror på det valda driftläget och
värmeeffekten.
För användning vintertid kan alla tre möjligheterna till energi-
val utnyttjas.
– I dieseldrift väljer enheten automatiskt den effektnivå som
krävs.
– För eldrift kan en effekt på 900 W (3,9 A) eller 1 800 W (7,8 A)
manuellt förväljas, beroende på campingplatsens säkring.
Vid högre effektbehov (t.ex. för uppvärmning eller vid låg
yttertemperatur) bör diesel- eller blanddrift väljas, så att det
alltid finns tillräcklig värmeeffekt.
– I blanddrift är eldrift 230 V att föredra, om endast låg effekt
krävs (t.ex. för att upprätthålla rumstemperaturen). Diesel-
brännaren slås till först vid ett högre effektbehov resp. slås
ifrån som första värmekälla när fordonet värmts upp.
Varmvattendrift
(endast med fylld boiler)
För varmvattenberedning används antingen dieseldrift eller
eldrift 230 V. Vattentemperaturen kan ställas in på 40 °C eller
60 °C.
– I dieseldrift sker uppvärmning av vattenkretsen på det
lägsta brännarsteget. När vattentemperaturen är uppnådd
stängs brännaren av.
– För eldrift kan en effekt på 900 W (3,9 A) eller 1 800 W (7,8 A)
väljas manuellt, beroende på campingplatsens säkring.
Blanddrift är inte möjlig. I denna inställning väljer enhe-
ten automatiskt eldrift. Dieselbrännaren kopplas inte på.
Bränsleförsörjning
Bränslekvalitet
Värmaren kräver ett dieselbränsle som motsvarar SS-EN 590
för driften. Drift med biodiesel (PME, RME eller AME) är inte
tillåten.
Bränsle vid låga temperaturer
Raffinaderierna eller bensinstationerna anpassar automa-
tiskt dieseln till vanligt förekommande vintertemperaturer
(vinterdiesel).
Om temperaturen sjunker under 0 °C och fordonet använder
sommardiesel kan problem uppstå.
Om det inte finns speciell diesel, t.ex. vinterdiesel, tillgängligt
vid låga temperaturer skall fotogen eller bensin blandas i die-
seln enligt fordonstillverkarens anvisningar.
Temperatur
0 °C till -20 °C Vinterdiesel
-20 °C till -30 °C Polar-/arktisdiesel
Det är inte tillåtet att tillsätta redan använd olja!
För att säkerställa att värmarens samtliga bränsleledningar är
fyllda efter tankning av vinterdiesel eller andra tillåtna bland-
ningar, skall värmaren efter tankningen vara i gång minst
15 minuter.
59