Vigtige Betjeningshenvisninger - Truma Trumatic E 2400 Operating And Installation Instructions

Flaskegasapparater må ikke anvendes under tankning, i par-
keringshuse, garager eller på færger.
Ved første ibrugtagning af et fabriksnyt anlæg (eller efter læn-
gere tids stilstand) kan der i en kort periode dannes en smule
røg og lugt. Det er hensigtsmæssigt at lade anlægget brænde
med højeste effekt og sørge for en god udluftning af rummet.
En usædvanlig brænderlyd eller løft af en flamme er tegn på
en defekt i gastrykreguleringsanlægget og gør det nødvendigt
at kontrollere gastrykreguleringsanlægget.
Varmefølsomme genstande (f.eks. spraydåser) eller brændba-
re væsker må ikke opbevares i varmeanlægsrummet, da der
under visse omstændigheder her kan opstå høje varmegrader.
Til gasanlægget må der iht. EN 16129 (i køretøjer) og
EN ISO 10239 (til både) kun anvendes trykregulatorer med
et fast udgangstryk på 30 mbar. Trykreguleringsanordnin-
gens gennemstrømningshastighed skal som minimum
svare til maks. forbruget for alle anlæg, der er monteret af
producenten.
Til køretøjer anbefaler vi gastrykreguleringsanlægget
Truma MonoControl CS samt til dobbeltflaske-gasan-
lægget gastrykreguleringsanlægget Truma DuoComfort /
DuoControl CS.
Ved temperaturer omkring 0 °C eller derunder bør gastrykre-
guleringsanlægget eller skifteventilen anvendes med regula-
toropvarmningen EisEx.
Det er kun tilladt at anvende regulatortilslutningsslanger, der
er egnede i anvendelseslandet, og er i overensstemmelse med
landets krav. Disse skal kontrolleres regelmæssigt for sprød-
hed. Til vinterdrift bør der kun anvendes
vinterfaste specialslanger.
Hvis gastrykreguleringsanlægget er udsat for vejrpåvirkninger
– specielt på lastbilen – skal gastrykreguleringsanlægget altid
beskyttes vha. Truma beskyttelseshætten (standardtilbehør i
lastbilsmonteringssættet).
64

Vigtige betjeningshenvisninger

Hvis skorstenen er blevet placeret i nærheden af eller direkte
under et vindue, der skal åbnes, skal anlægget være forsynet
med sin egen frakoblingsanordning, for at forhindre drift ved
åbent vindue.
Udstødnings-dobbeltrøret skal regelmæssigt, især efter læn-
gere køreture, kontrolleres for beskadigelse og fast tilslutning,
derudover kontrolleres, at anlægget og skorstenen er fastgjort
korrekt.
Efter en hurtig forbrænding (fejltænding) kontrolleres forbræn-
dingsgasudgangen af en fagmand!
Ved varmeanlæg, der er monteret uden på køretøjet, skal de
fleksible luftrør kontrolleres regelmæssigt for beskadigelser.
På grund af et beskadiget rør kan der komme eventuelle for-
brændingsgasser ind i køretøjet.
Skorstenen til forbrændingsgasudgang og forbrændingslufttil-
førsel skal altid holdes fri for snavs (sne, løv osv.).
Den integrerede temperaturbegrænser blokerer gastilførslen,
hvis anlægget bliver for varmt. Varmluftudtagene og åbnin-
gerne til cirkulationslufttilbageføringen må derfor ikke lukkes.
Hvis den elektroniske styreplatine er defekt, sendes den retur
forsvarligt emballeret. Hvis dette ikke overholdes bortfalder
ethvert garantikrav. Som reservedel må kun anvendes en ori-
ginal styreplatine!
Til opvarmning under kørslen skal der iht. direktiv 2004/78/EF i
autocampere anvendes en sikkerhedsspærreanordning.
Gastrykreguleringsanlægget Truma MonoControl CS opfylder
dette krav.
Er der ikke installeret en sikkerhedsspærreanordning
(f.eks. som i gastrykreguleringsanlægget Truma Mo-
noControl CS) , skal gasflasken være lukket under kørsel og
der skal anbringes henvisningsskilte i flaskeskabet og i nær-
heden af betjeningsdelen.
Til opvarmning under kørsel i campingvogne an-
befaler vi af sikkerhedsmæssige årsager ligeledes
sikkerhedsspærreanordningen.
Der må kun anvendes originale Truma-dele til service og
reparation.
Ved forbrændingsgasudgang under gulvet skal køretøjets gulv
være tæt. Derudover skal der være mindst tre sider fri under
køretøjets bund for at sikre en uhindret bortledning af for-
brændingsgassen (sne, skørter osv.).