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7-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Nei seguenti casi lo pneumatico non può essere riparato con il kit di riparazione
di emergenza per foratura. Rivolgersi a un concessionario o a un'officina autoriz-
zata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
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Lo pneumatico è danneggiato a causa di guida con pressione dell'aria insufficiente
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Lo pneumatico si è sgonfiato a causa di crepe o danni sulla spalla
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Lo pneumatico è visibilmente staccato dal cerchio
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Il taglio o il danno al battistrada è lungo 4 mm o più
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Il cerchio è danneggiato
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Due o più pneumatici sono forati
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È presente più di un taglio o foro nello pneumatico danneggiato
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Il sigillante è scaduto
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Kit di riparazione di emergenza per foratura
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Il sigillante ha una durata limitata. La data di scadenza è riportata sulla bomboletta. È
necessario sostituire il sigillante prima della data di scadenza. Rivolgersi a un con-
cessionario o a un'officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato per la sostituzione.
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Il sigillante presente nel kit di riparazione di emergenza per foratura può essere
usato solo una volta per riparare provvisoriamente un unico pneumatico. Per l'acqui-
sto del sigillante dopo l'uso, rivolgersi a un concessionario o a un'officina autorizzata
Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Il sigillante può essere utilizzato se la temperatura esterna è compresa tra -40 °C e
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60 °C.
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Il kit di riparazione è progettato esclusivamente per le dimensioni e il tipo di pneuma-
tici originariamente montati sul veicolo. Non utilizzarlo per pneumatici con dimensioni
diverse da quelle originali, o per altri scopi.
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Se il sigillante viene a contatto con gli indumenti, questi potrebbero macchiarsi.
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Se il sigillante aderisce a una ruota o alla superficie della carrozzeria, la macchia
potrebbe rivelarsi indelebile se non viene subito eliminata. Pulire immediatamente il
sigillante con un panno umido.
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Durante l'utilizzo del kit di riparazione si avverte un rumore molto forte. Ciò non
indica un'anomalia.
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Non usare per il controllo o la regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.
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