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5-1. Uso dell'impianto dell'aria condizionata e dello sbrinatore
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Funzionamento dell'impianto dell'aria condizionata in modalità di guida Eco
In modalità di guida Eco, l'impianto dell'aria condizionata viene controllato nel modo
seguente per ottimizzare il consumo di carburante:
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Funzionamento del compressore del condizionatore d'aria e regime del motore con-
trollati per limitare la capacità di riscaldamento/raffreddamento
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Velocità del ventilatore limitata quando si seleziona la modalità automatica
Per migliorare le prestazioni dell'aria condizionata, eseguire le seguenti operazioni:
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Regolare la velocità del ventilatore
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Disattivare la modalità di guida Eco (→P. 247, 254, 263)
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Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore si regola automaticamente in base alla temperatura impo-
stata ed alle condizioni ambientali.
Pertanto, il ventilatore può fermarsi per un po' fino a quando l'aria calda o fredda è
pronta per entrare in circolo una volta premuto
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Appannamento dei finestrini
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Quando l'umidità nel veicolo è elevata, i finestrini si appannano facilmente. Accen-
dendo
disappanna il parabrezza con efficacia.
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Se si spegne
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I finestrini potrebbero appannarsi se si utilizza la modalità ricircolo aria.
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Modalità aria esterna/ricircolo aria
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Quando si guida su strade polverose, nelle gallerie o in traffico intenso, portare il pul-
sante modalità aria esterna/ricircolo aria sulla modalità ricircolo aria. Ciò impedisce
efficacemente l'ingresso di aria esterna nell'abitacolo. Durante il raffreddamento,
selezionando anche la modalità ricircolo aria, si migliora il raffreddamento dell'abita-
colo.
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La modalità aria esterna/ricircolo aria può cambiare automaticamente in base alla
temperatura impostata o alla temperatura interna.
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si deumidifica l'aria proveniente dalle bocchette di uscita dell'aria e si
, i finestrini si possono appannare con maggiore facilità.
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