Polttoainesuodattimen Tarkistaminen Ja Vaihtaminen (16); Sytytystulpan Huolto (17); Siiman Katkaisimen Teroitus (18); Huoltosuunnitelma - AL-KO 141B User Manual

Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 28
Huolto ja hoito
1. Ilmansuodattimen irrottaminen:
Avaa ilmansuodattimen ruuvia (15/1),
kunnes ilmansuodatinkotelon kansi (15/2)
irtoaa.
Vedä ilmansuodatinkotelon kansi pois
paikaltaan.
Vedä suodatinsieni (15/3) pois rungosta
(15/4).
2. Suodatinsienen (15/3) puhdistaminen:
Purista suodatinsieni kuivaksi ja pese se
sitten lämpimässä saippuavedessä. Älä
käytä puhdistamiseen bensiiniä tai muita
liuottimia!
Anna suodatinsienen kuivua kokonaan,
niin ettei siinä ole enää lainkaan vettä.
Kostea suodatin voi aiheuttaa moottorin
käynnistysvaikeuksia.
3. Pyyhi ilmansuodatinkotelo täysin puhtaaksi
siivousliinalla.
4. Suodatinsienen (15/3) vaihtaminen:
Vaihda suodatinsieni, jos se ei enää ole
joustava tai jos se murenee.
5. Ilmansuodattimen asentaminen:
Laita suodatinsieni (15/3) paikalleen run-
koon (15/4).
Laita ilmansuodatinkotelon kansi (15/2)
paikalleen ja pidä siitä kiinni.
Kierrä ilmansuodattimen ruuvia (15/1)
kiinni, kunnes ilmansuodatinkotelon kansi
pysyy kunnolla paikallaan.
8.2
Polttoainesuodattimen tarkistaminen ja
vaihtaminen (16)
Huopamainen polttoainesuodatin sijaitsee poltto-
ainesäiliön imupäässä. Kun polttoainesuodatin
kovettuu, likaantuu tai tukkiutuu, moottoriin virtaa
aiempaa vähemmän polttoainetta. Tällöin poltto-
ainesuodatin on vaihdettava.
On suositeltavaa vaihdattaa se valtuutetussa
huoltokorjaamossa.
8.3

Sytytystulpan huolto (17)

1. Sytytystulpan irrottaminen:
Irrota sytytystulpan liitin (17/1).
Kierrä sytytystulppa (17/3) pois paikal-
taan sytytystulppa-avaimella (17/2).
2. Sytytystulpan kunnon arvioiminen:
Jos sytytystulppa on suklaanruskea:
Moottori toimii oikein ja sytytystulppa on
442959_a
kunnossa. Tarvittaessa: Harjaa sytytys-
tulppa varovasti puhtaaksi ohutharjaksi-
sella teräsharjalla (17/4).
Jos sytytystulppa on nokinen, öljyinen tai
sulanut tai siihen on muodostunut kuori
tai sen kärjet ovat yhteydessä toisiinsa:
Sytytystulppa on vioittunut. Vaihda tilalle
uusi sytytystulppa. Käytä määrätyn tyyp-
pistä sytytystulppaa (katso Luku 13 "Tek-
niset tiedot", sivu 297).
Jos sytytystulppa vioittuu uudelleen ly-
hyen käytön jälkeen, moottori ja kaasutti-
men säädöt on tarkistettava valtuutetus-
sa huoltokorjaamossa.
3. Kärkivälin mittaaminen:
Mittaa rakotulkin lehdellä (17/5), onko
kärkiväli (17/6) 0,6–0,7 mm. Jos ei ole,
kopauta kärkiä varovasti toisiaan kohti tai
taivuta niitä varovasti erilleen.
4. Jos vaihtoväli on saavutettu tai sytytystulppa
on vioittunut:
Vaihda tilalle uusi sytytystulppa. Käytä
määrätyn tyyppistä sytytystulppaa (katso
Luku 13 "Tekniset tiedot", sivu 297).
5. Sytytystulpan asentaminen:
Varmista, että sytytystulpan tiiviste (17/7)
on paikallaan tulpan ympärillä.
Kierrä sytytystulppa käsin takaisin paikal-
leen ja kiristä se sytytystulppa-avaimella
(vääntömomentti 12–15 Nm).
Liitä sytytystulpan liitin tiiviisti.
8.4

Siiman katkaisimen teroitus (18)

1. Avaa kiinnitysruuvit (18/1).
2. Purista siiman katkaisin (18/2) ruuvipenkkiin
ja teroita se viilalla. Viilaa vain yhteen suun-
taan.
3. Kiinnitä siiman katkaisin kiinnitysruuveilla
suojakilpeen (18/3). Kiristä kiinnitysruuvit.
8.5

Huoltosuunnitelma

Käyttäjä saa suorittaa itse seuraavassa kuvatta-
vat työt. Kaikki muut huolto- ja kunnossapitotyöt
on suoritettava valtuutetussa huoltokorjaamossa.
HUOMAUTUS Kovassa kuormituksessa ja
korkeissa lämpötiloissa huoltovälejä voi olla tar-
peen lyhentää tässä taulukossa annetuista ar-
voista.
293

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents