Test N2H2; Test N2 - Bosch ACS 763 Original Instructions Manual

cs 512 | ACS 763/863 | Návod k obsluze
6.12.2

Test N2H2

POZOR: Příliš rychlé otevření regulačního
kolečka by mohlo způsobit poškození zaří-
zení !
Z žádného důvodu nesmí být výstupní tlak
větší, než je nezbytné pro prováděné činnos-
ti, a v každém případě ne vyšší než 14 barů.
POZOR: V případě poruchy, jako je napří-
klad únik z manometrů, těsnění, spojek,
spojovací trubky nebo z regulátoru tlaku
okamžitě přerušte používání redukčního
ventilu a zavřete ventil láhve. Poškozené
komponenty vyměňte za ekvivalentní díly
certifikované pro použití.
POZOR: Odpojit potrubí, když obsahuje vy-
soký vnitřní tlak, je mimořádně nebezpečné.
Tuto činnost provádějte vždy s nejvyšší opa-
trností a dávejte pozor na to, abyste potrubí
odpojovali až tehdy, když vnitřní tlak zaříze-
ní dosáhne atmosférického tlaku.
1. Zvolte Kontrola úniku N2H2.
2. Připojte hadici láhve N2H2 na vstupní port N2H2
nebo N2 na stanici a potvrďte pomocí
3. Proveďte regulaci externí láhve N2H2 na hodnotu
tlaku mezi 8 a 12 bary a potvrďte pomocí
4. Připojte obě servisní hadice na servisní přípojky
vozidla a otevřete ventily přípojek servisních hadic
otočením objímek ve směru hodinových ručiček.
5. Pro pokračování zvolte
6. Stanice natlakuje systém klimatizace vozidla.
7. Když se tlak stabilizoval, stanici vyžádá obsluhu, aby
hledala úniky elektronickým detektorem netěsností.
8. Po dokončení detekce úniků zvolte pro pokračování
9. Pomocí
nebo zvolte výsledek zkoušky těsnosti.
10. Po ukončení stanice zobrazí obrazovku s výsledkem
zkoušky.
i
Pro výtisk zvolte .
Zvolte pro návrat do menu Funkce.
|
SP00D00490 2019-03-05
.
.
.
.
6.12.3

Test N2

POZOR: Příliš rychlé otevření regulačního
kolečka by mohlo způsobit poškození zaří-
zení !
Z žádného důvodu nesmí být výstupní tlak
větší, než je nezbytné pro prováděné činnos-
ti, a v každém případě ne vyšší než 14 barů.
POZOR: V případě poruchy, jako je napří-
klad únik z manometrů, těsnění, spojek,
spojovací trubky nebo z regulátoru tlaku
okamžitě přerušte používání redukčního
ventilu a zavřete ventil láhve. Poškozené
komponenty vyměňte za ekvivalentní díly
certifikované pro použití.
POZOR: Odpojit potrubí, když obsahuje vy-
soký vnitřní tlak, je mimořádně nebezpečné.
Tuto činnost provádějte vždy s nejvyšší opa-
trností a dávejte pozor na to, abyste potrubí
odpojovali až tehdy, když vnitřní tlak zaříze-
ní dosáhne atmosférického tlaku.
1. Zvolte Test úniku N2.
2. Připojte hadici láhve N2 na vstupní port N2H2 nebo
N2 na stanici a potvrďte pomocí
3. Proveďte regulaci externí láhve N2 na hodnotu tlaku
maximálně 12 barů a potvrďte pomocí
4. Připojte obě servisní hadice na servisní přípojky
vozidla a otevřete ventily přípojek servisních hadic
otočením objímek ve směru hodinových ručiček.
5. Pro pokračování zvolte
6. Stanice natlakuje systém klimatizace vozidla.
7. Když se tlak ustálí, stanice automaticky spustí zkoušku
těsnosti.
8. Po ukončení stanice zobrazí obrazovku s výsledkem
zkoušky.
i
Pro výtisk zvolte .
Zvolte pro návrat do menu Funkce.
.
.
.
Robert Bosch GmbH