Test N2H2; Test N2 - Bosch ACS 763 Original Instructions Manual

pl 472 | ACS 763/863 | Instrukcja obsługi
6.12.2

Test N2H2

UWAGA: Zbyt szybkie otwarcie pokrętła
regulacji może spowodować uszkodzenie
układu !
Ciśnienie wyjściowe nie może nigdy prze-
kraczać ciśnienia koniecznego do wykonania
danej czynności, a w żadnym przypadku nie
może przekraczać 14 barów.
UWAGA: W razie nieprawidłowego dzia-
łania, np. nieszczelności manometrów,
uszczelek, złączy, przewodów, regulatorów
ciśnienia, natychmiast zaprzestać korzysta-
nia z reduktora i zamknąć zawór zbiornika.
Wymienić uszkodzone komponenty na
nowe, posiadające odpowiednie certyfikaty.
UWAGA: Odłączanie przewodu pod wyso-
kim ciśnieniem jest bardzo niebezpieczne.
Czynność taka powinna być wykonywana
z zachowaniem najwyższej ostrożności.
Pamiętać, aby odłączać przewody dopiero
wtedy, kiedy ciśnienie wewnątrz instalacji
wyrównało się z ciśnieniem atmosferycz-
nym.
1. Wybrać Kontr. szczel. N2H2.
2. Podłączyć przewód zbiornika N2H2 do gniazda
wejściowego N2H2 lub N2 na stacji i potwierdzić za
pomocą .
3. Wyregulować zbiornik zewnętrzny N2H2 na wartość
ciśnienia w zakresie od 8 do 12 barów i potwierdzić
za pomocą .
4. Podłączyć oba przewody serwisowe do złączy serwi-
sowych pojazdu i otworzyć zawory na złączach prze-
wodów serwisowych poprzez obrócenie pierścieni w
kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
5. Wybrać
, aby kontynuować.
6. Stacja doprowadza ciśnienie do układu klimatyzacji
pojazdu.
7. Kiedy ciśnienie już się ustabilizuje, stacja prosi, aby
operator wyszukał nieszczelności za pomocą elektro-
nicznego wyszukiwawcza nieszczelności.
8. Wybrać
, aby kontynuować po zakończeniu wy-
szukiwania nieszczelności.
9. Wybrać za pomocą
ności.
10. Na koniec stacja wyświetla ekran z wynikiem bada-
nia.
i
Wybrać , aby wydrukować.
Wybrać , aby powrócić do menu Funkcje.
|
SP00D00490 2019-03-05
lub wynik badania szczel-
6.12.3

Test N2

UWAGA: Zbyt szybkie otwarcie pokrętła
regulacji może spowodować uszkodzenie
układu !
Ciśnienie wyjściowe nie może nigdy prze-
kraczać ciśnienia koniecznego do wykonania
danej czynności, a w żadnym przypadku nie
może przekraczać 14 barów.
UWAGA: W razie nieprawidłowego dzia-
łania, np. nieszczelności manometrów,
uszczelek, złączy, przewodów, regulatorów
ciśnienia, natychmiast zaprzestać korzysta-
nia z reduktora i zamknąć zawór zbiornika.
Wymienić uszkodzone komponenty na
nowe, posiadające odpowiednie certyfikaty.
UWAGA: Odłączanie przewodu pod wyso-
kim ciśnieniem jest bardzo niebezpieczne.
Czynność taka powinna być wykonywana
z zachowaniem najwyższej ostrożności.
Pamiętać, aby odłączać przewody dopiero
wtedy, kiedy ciśnienie wewnątrz instalacji
wyrównało się z ciśnieniem atmosferycz-
nym.
1. Wybrać Test szcz. N2.
2. Podłączyć przewód zbiornika N2 do gniazda wejścio-
wego N2H2 lub N2 na stacji i potwierdzić za pomocą
.
3. Wyregulować zbiornik zewnętrzny N2 na wartość
ciśnienia w zakresie do maksymalnie 12 barów i
potwierdzić za pomocą
4. Podłączyć oba przewody serwisowe do złączy serwi-
sowych pojazdu i otworzyć zawory na złączach prze-
wodów serwisowych poprzez obrócenie pierścieni w
kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
5. Wybrać
, aby kontynuować.
6. Stacja doprowadza ciśnienie do układu klimatyzacji
pojazdu.
7. Kiedy ciśnienie już się ustabilizowało, stacja automa-
tycznie uruchamia test szczelności.
8. Na koniec stacja wyświetla ekran z wynikiem bada-
nia.
i
Wybrać , aby wydrukować.
Wybrać , aby powrócić do menu Funkcje.
.
Robert Bosch GmbH