Honda GCV145H Owner's Manual page 43

3RZ9S8000.book 2 ページ ２０１９年９月３日 火曜日 午後４時１７分
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN
¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
Por su propia seguridad, para asegurar el cumplimiento de las
regulaciones medioambientales y para maximizar la vida de servicio de
su equipo, es muy importante emplear un poco de tiempo para
comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento.
Antes de poner en marcha el motor, deberá asegurarse de haber
solucionado cualquier problema encontrado, o de solicitar a su
concesionario de servicio que lo solucione.
ADVERTENCIA
Si no se realiza un mantenimiento correcto de este motor,
o si no se corrige un problema antes de la operación, se
puede producir una avería importante.
Algunas fallas pueden causar lesiones graves y muerte.
Efectúe siempre la inspección previa a la operación antes
de cada operación, y solucione los problemas
encontrados.
Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operación, asegúrese
de que el motor esté nivelado sin funcionar.
Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha
el motor:
Comprobación del estado general del motor
1. Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de
fugas de aceite o de gasolina.
2. Retire cualquier suciedad o basura excesiva, en especial alrededor del
silenciador y la cubierta superior.
3. Busque si hay indicios de daños.
4. Compruebe que todos los protectores y cubiertas estén en su lugar, y
que todas las tuercas, pernos, y tornillos estén apretados.
Comprobación del motor
1. Compruebe el nivel de combustible (vea la página 4). Si comienza el
trabajo con el depósito lleno, le ayudará a eliminar o reducir las
interrupciones de la operación para repostar.
2. Compruebe el nivel del aceite de motor (vea la página 5). El motor
puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
3. Compruebe el elemento del filtro de aire (vea la página 5). Un
elemento del filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al
carburador, reduciendo el rendimiento del motor.
4. Compruebe el nivel de carga de la batería (vea la página 6).
5. Compruebe el equipo que funcionará con este motor.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo funcionará con
este motor para ver si hay precauciones y procedimientos que deban
seguirse antes de poner en marcha el motor.
OPERACIÓN
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN
Antes de poner en marcha el motor por primera vez, revise la sección
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD en la página 1 y COMPROBACIONES PREVIAS
A LA OPERACIÓN en la página 2.
Riesgos de monóxido de carbono
Por su propia seguridad, no opere el motor en lugares cerrados como por
ejemplo dentro de un garaje. Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono que es un gas que se acumula con rapidez en
lugares cerrados y que causa malestar o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen gas venenoso de
monóxido de carbono que puede acumularse hasta
niveles peligrosos en lugares cerrados.
Respirar monóxido de carbono puede causar la pérdida
del conocimiento o la muerte.
Nunca opere el motor en un área cerrada o incluso
parcialmente cerrada.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que funcionará
con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban
observarse para poner en marcha, parar, u operar el motor.
No opere el motor en cuestas superiores a 15° (26%).
Uso de la batería
El incumplimiento de las instrucciones siguientes puede provocar un
cortocircuito, generación de calor, ignición, inyección de gases y fuga de
líquidos.
• No desmonte ni modifique la batería.
• No someta el equipo a fuertes impactos, como caídas o la colocación de
objetos pesado sobre el mismo.
• Si la batería cae al agua, no siga utilizando dicha batería.
• No retire la pegatina de la parte superior de la batería.
Si se produce algún problema, como olores, generación
de calor, deformación y decoloración durante el uso,
almacenamiento y carga de la batería, deje de usarla
inmediatamente.
Si fugas de la batería entraran en contacto con la piel o la
ropa, enjuáguela con agua limpia.
Si fugas de la batería salpicarán en los ojos, enjuáguelos
bien con agua limpia y busque atención médica
inmediatamente sin frotarse los ojos.
De no hacerlo, podría sufrir daños oculares.
ARRANQUE DEL MOTOR
No utilice el estrangulador si el motor está caliente o si la temperatura del
aire es alta.
• Tipo estrangulador manual (tipos aplicables)
1. Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición ENCENDIDO.
Ver Figura 1, página A-2.
2. [Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR] (tipos aplicables)
Mueva la palanca de control a la posición CERRADO (ESTRANGULADO).
Ver Figura 2, página A-2.
3. Con tipo PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR
(tipos aplicables):
Mueva la palanca del freno de volante de motor a la posición LIBERADO.
El interruptor del motor, que está enlazado con la palanca del freno
de volante de motor, se enciende cuando se mueve la palanca del
freno de volante de motor a la posición LIBERADO.
Ver Figura 3, página A-2.
4. Acople la palanca de freno del equipo accionado por este motor.
El indicador de batería se enciende o parpadea durante 5 segundos
para indicar el estado de carga de la batería (vea la página 6) cuando
se acopla la palanca de freno del equipo accionado por este motor.
ESPAÑOL
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