Honda GCV145H Owner's Manual page 19

3RZ9S8000.book 2 ページ ２０１９年９月３日 火曜日 午後４時１７分
CONTROLES AVANT UTILISATION
LE MOTEUR EST-IL PRET A FONCTIONNER ?
Pour votre sécurité, le respect de la réglementation sur l'environnement
et la longévité de l'équipement, il est important de consacrer quelques
instants à vérifier l'état du moteur avant de l'utiliser. Corriger tout
problème constaté ou confier cette opération au concessionnaire avant
l'utilisation.
Un entretien mal réalisé de ce moteur ou un problème
non résolu avant tout utilisation de ce dernier peut
entraîner un dysfonctionnement important.
Certains dysfonctionnements peuvent entraîner de
graves blessures voire la mort.
Toujours effectuer les contrôles et corriger tout problème
avant chaque utilisation.
Avant de commencer les contrôles avant utilisation, s'assurer que le
moteur est horizontal et arrêté.
Toujours vérifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche
:
Vérifier l'état général du moteur
1. Vérifier s'il n'y a pas de traces de fuites d'huile ou d'essence autour ou
sous le moteur.
2. Enlevez tout excédent d'impuretés ou de débris, en particulier autour
du silencieux et du capot supérieur.
3. Vérifier s'il n'y a pas de signes de dommages.
4. S'assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que
tous les écrous, boulons et vis sont serrés.
Vérifier le moteur
1. Vérifier le niveau de carburant (voir page 4). En démarrant avec un
réservoir de carburant plein, on évitera ou réduira les interruptions de
service pour faire le plein.
2. Vérifier le niveau d'huile du moteur (voir page 5). L'utilisation du
moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut provoquer des
dommages au moteur.
3. Vérifier l'élément de filtre à air (voir page 5). Un élément de filtre à air
sale limite le passage d'air vers le carburateur, ce qui diminue les
performances du moteur.
4. Vérifiez le niveau de charge de la batterie (voir page 6).
5. Vérifier l'équipement commandé par ce moteur.
Pour les précautions et procédures à observer avant le démarrage du
moteur, consulter les instructions accompagnant l'équipement
commandé par ce moteur.
FONCTIONNEMENT
CONSIGNES DE SECURITE D'UTILISATION
Avant d'utiliser le moteur pour la première fois, lire la section
INFORMATIONS DE SECURITE à la page 1 et la section CONTROLES AVANT
UTILISATION à la page 2.
Dangers du monoxyde de carbone
Par sécurité, ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit clos tel
qu'un garage. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler rapidement
dans un endroit clos et provoquer une intoxication ou la mort.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler à des
niveaux dangereux dans des endroits clos.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer
une perte de conscience voire la mort.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit fermé,
ou même partiellement fermé.
Pour les consignes de sécurité à observer au démarrage, lors de l'arrêt du
moteur et pendant l'utilisation, consulter les instructions accompagnant
l'équipement commandé par ce moteur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 15° (26%).
Manipulation de la batterie
REMARQUE
Si vous ne suivez pas les instructions ci-dessous, un court-circuit, une
génération de chaleur, un allumage, une injection de gaz et une fuite de
liquide peuvent survenir.
• Ne démontez ni ne modifiez la batterie.
• N'appliquez pas de forts impacts comme la chute ou le placement d'objets
lourds.
• Si la batterie tombe dans l'eau, arrêtez de l'utiliser.
• N'enlevez pas l'étiquette collée sur le dessus de la batterie.
Si des problèmes d'odeur, de génération de chaleur, de
déformation et de décoloration par exemple, surviennent
pendant l'utilisation, l'entreposage, le chargement de
batterie, arrêtez immédiatement d'utiliser la batterie.
Si la batterie fuit sur votre peau ou vos vêtements, rincez à
l'eau pure.
Si la batterie fuit et éclabousse dans vos yeux, rincez
abondamment à l'eau pure et consultez immédiatement
un médecin sans vous frotter les yeux.
Faute de quoi, vous pourriez avoir des lésions oculaires.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la
température atmosphérique est élevée.
• Type à starter manuel (selon type)
1. Placer le levier du robinet de carburant sur la position OUVERT.
Voir la Figure 1, page A-2.
2. [Type sans LEVIER DE STARTER] (selon type)
Placer le levier de commande sur la position FERME (CHOKE).
Voir la Figure 2, page A-2.
3. Type avec LEVIER DE FREIN DE VOLANT (selon type):
Placer le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE.
Lorsqu'on place le levier de frein de volant sur la position
DESENGAGE, l'interrupteur du moteur, qui est relié au levier de frein
de volant, est placé sur marche.
Voir la Figure 3, page A-2.
4. Serrez le levier de freinage de l'équipement alimenté par ce moteur.
L'indicateur de batterie s'allume ou clignote pendant 5 secondes
pour indiquer l'état de charge de la batterie (voir page 6) lorsque le
levier de freinage de l'équipement alimenté par ce moteur est serré.
FRANÇAIS
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