Briggs & Stratton Q6500 Manual page 74

Tõrkeotsing
Vea kirjeldus
Mootor töötab, kuid
vahelduvvooluväljund ei toimi.
Mootor töötab hästi, kuid jääb
elektritarbijate ühendamisel
„toppama".
Mootor ei käivitu, käivitub ja
töötab halvasti või seiskub
töötamise ajal.
Kõikide muude küsimuste puhul pöörduge Briggs & Strattoni volitatud edasimüüja poole.
Toote tehnilised andmed
Käivitusvõimsus*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6500
Nimivõimsus**. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000
Koormusvool:
230 V AC juures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,7 A
5 V DC juures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 A
Nimisagedus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz
Võrgufaasid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üks faas
Töömaht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 cm³
Süüteküünla sädevahe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm
Kütusepaagi maht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,9 liitrit
Õli kogus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 liitrit
Üldised varuosad
Süüteküünal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798615
Mootoriõli pudel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005 või 100028
Sünteetilise õli pudel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Osade ja diagrammide täieliku loendi leiate veebisaidilt BRIGGSandSTRATTON.COM.
Nimivõimsus: Üksikute bensiinimootorite nimivõimsused on märgitud kooskõlas SAE (USA Autoinseneride Liidu) standardiga
J1940 (väikemootorite võimsuse ja pöördemomendi määramise protseduur) ja nimiväärtuste andmed on saadud ning korrigeeritud
kooskõlas standardiga SAE J1995. Pöördemomendi väärtused on saadud kiirusel 2600 p/min nendel mootoritel, mille andmesildil
on märgitud „rpm"ja kiirusel 3060 p/min kõigi teiste puhul; hobujõudude väärtused on saadud kiirusel 3600 p/min. Koguvõimsuse
kõveraid saab vaadata aadressil www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Tegelikku netovõimsust on mõõdetud koos väljalasketoru
ja õhupuhastiga, brutovõimsust aga mõõdetakse ilma nende seadisteta. Mootori tegelik koguvõimsus on suurem kui netovõimsus
ja sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ning mootorite individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tooteskaalat, milles
mootoreid kasutatakse, ei pruugi bensiinimootor saavutada märgitud brutovõimsust konkreetses seadmes. See erinevus tuleneb
mitmest tegurist, k.a mitmesugused mootori osad (õhupuhasti, väljalaskesüsteem, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump
jne), kasutuspiirangud, keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis- ja
mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada selle mootori kõrgema nimivõimsusega mootoriga.
* Maksimaalne hetkeline voolutugevus, mida generaator elektrimootorite käivitamiseks anda suudab vastavalt Briggs & Strattoni
standardile 628K. See ei iseloomusta võimsust, mis on vajalik elektriseadmete pidevaks käitamiseks. See on maksimaalne
voolutugevus, mida on võimalik mootori käivitamiseks hetkeliselt anda, korrutatuna generaatori nimipingega.
** Generaator standardi EN ISO 8528-13:2016 mõistes – Kolbsisepõlemismootori käitatavad generaatoragregaadid. Osa 13.
Ohutus.
10
Põhjus
1. Punane LED-märgutuli põleb. Generaator
on ülekoormatud või -kuumenenud.
2. Kehv ühendus või defektne juhe.
3. Ühendatud seade on rikkis.
1. Generaator on üle koormatud.
1. Mootorilüliti on VÄLJA LÜLITATUD
asendis (0).
2. Madala õlitaseme märgutuli süttib. Õlitase
on madal.
3. Kütus on otsas.
4. Süüteküünla juhe pole süüteküünlaga
ühendatud.
5. Karburaator on kütusega üle ujutatud.
Lahendus
1. Eraldage elektritarbijad generaatori
küljest. Vajutage juhtpaneelil
liigkoormuslüliti lähtestamise nuppu
OVERLOAD RESET.
2. Kontrollige ja remontige.
3. Ühendage muu seade, mis on
töökorras.
1. Eraldage elektritarbijad generaatori
küljest.
1. Seadke lüliti SISSE LÜLITATUD
asendisse (I).
2. Täitke karter sobiva tasemeni või
asetage generaator tasasele pinnale.
3. Täitke kütusepaak.
4. Ühendage juhe süüteküünla külge.
5. Oodake 5 minutit ja üritage mootorit
uuesti käivitada.
BRIGGSandSTRATTON.COM