Sorun Giderme - Briggs & Stratton Q6500 Manual

Sorun Giderme

Sorun
Motor çalışıyor ancak hiç
AC çıkışı yok.
Motor yük olmadan iyi
çalışıyor ancak yükler
bağlandığı zaman "durma
noktasına" geliyor.
Motor çalışmaya başlamıyor;
çalışmaya başlıyor ve
güçlükle çalışıyor veya
çalışırken kapanıyor.
Diğer tüm sorunlar için bir Briggs & Stratton Yetkili Bayisi ile görüşün.
Ürün Teknik Özelikleri
Başlatma Watt Değeri*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.500
Çalıştırma Watt Değeri** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.000
Yük Akımı:
230 Volt AC'de. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,7 Amp
5 Volt DC'de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,1 Amp
Anma Frekansı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Hertz
Faz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tek Faz
Deplasman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 cc
Buji Boşluğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm
Yakıt Kapasitesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,9 Litre
Yağ Kapasitesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 Litre
Sık Kullanılan Servis Parçaları
Buji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798615
Motor Yağı Şişesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005 veya 100028
Sentetik Yağ Şişesi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Parçaların ve şemaların tam listesine ulaşmak için lütfen BRIGGSandSTRATTON.
COM adresini ziyaret edin.
Güç Sınıfları: Münferit benzin motoru modelleri için brüt güç sınıflandırması SAE (Society of Automotive Engineers – Otomotiv
Mühendisleri Birliği) kod J1940 Küçük Motor Güç ve Tork Sınıflandırma Prosedürüne göre etiketlenmiştir ve SAE J1995'e
göre sınıflandırılmıştır. Tork değerleri, etiketinde "dev/dak" yazan motorlar için 2600 dev/dak üzerinden, tüm diğerleri için 3060
Dev/Dak üzerinden hesaplanmıştır; beygir gücü değerleri 3600 Dev/Dak üzerinden hesaplanmıştır. Brüt güç eğrileri www.
BRIGGSandSTRATTON.COM adresinde görülebilir. Net güç değerleri egzoz ve hava temizleyici takılarak, brüt güç değerleri ise bu
ataşmanlar olmadan alınmıştır. Fiili brüt motor gücü net motor gücünden yüksek olacaktır ve başka şeylerin yanında ortam çalışma
koşullarına ve motordan motora olan farklılığa bağlı olacaktır. Motorların takıldığı geniş ürün çeşitliliğine bakıldığında, benzin motoru
belirli bir donanımda kullanıldığı zaman nominal brüt gücü veremeyebilir. Bu fark, bir sınırlandırma olmaksızın, motor parçalarının
çeşitliliği (hava temizleyici, egzoz, şarj etme, soğutma, karbüratör, yakıt pompası vb.), uygulama sınırlamaları, ortam çalışma
koşulları (sıcaklık, nem, rakım) ve motordan motora değişkenlik dahil olmak üzere çeşitli etkenlere bağlıdır. Üretim ve kapasite
sınırlamalarından dolayı Briggs & Stratton bir motorun yerine daha yüksek bir güç sınıfından bir motor koyabilir.
* Briggs & Stratton 628K'ye göre, jeneratörün elektrik motorlarını başlatmak için sağlayabileceği anlık elektrik akımı. Elektrik yüklerini
sürekli olarak çalıştırmak için gereken gücü temsil etmez. Bu, bir motoru başlatırken anlık olarak sağlanabilen maksimum akım ile
jeneratörün nominal voltajının çarpımıdır.
** EN ISO 8528-13:2016'ya göre Jeneratör, İçten yanmalı pistonlu motor ile tahrik edilen jeneratör setleri - Bölüm 13: Güvenlik.
10
Nedeni
1. Kırmızı LED ışık sürekli. Jeneratör aşırı
yüklü veya aşırı ısınmış.
2. Zayıf bağlantı veya kusurlu kablo
takılmış.
3. Bağlı cihaz bozuk.
1. Jeneratör aşırı yüklü.
1. Motor anahtarı KAPALI duruma (0)
getirilmiş.
2. Düşük yağ düzeyi göstergesinin ışığı
yanıyor. Düşük yağ seviyesi.
3. Yakıt bitmiş.
4. Buji kablosu bujiye bağlı değil.
5. Yakıttan boğulmuş.
Düzeltilmesi
1. Jeneratörden yükleri kaldırın.
Kontrol panelinde AŞIRI YÜK
SIFIRLAMA düğmesine basın.
2. Kontrol edin ve tamir edin.
3. İyi durumda olan başka bir cihaz
bağlayın.
1. Jeneratörden yükleri kaldırın.
1. Anahtarı AÇIK (I) durumuna getirin.
2. Yağ karterini uygun düzeye kadar
doldurun veya jeneratörü düz bir
yüzeye yerleştirin.
3. Yakıt deposunu doldurun.
4. Kabloyu bujiye bağlayın.
5. 5 dakika bekleyin ve motoru yeniden
çalıştırın.
BRIGGSandSTRATTON.COM