Fehlersuche Und -Behebung - Briggs & Stratton Q6500 Manual

Fehlersuche und -behebung

Problem
Motor läuft, liefert aber keinen
Wechselstrom.
Der Generator läuft allein
korrekt, aber „säuft ab", wenn
Verbraucher angeschlossen
werden.
Motor springt nicht an, springt an
und läuft unrund oder geht nach
dem Starten aus.
Alle sonstigen Probleme behebt Ihr autorisierter Briggs & Stratton Service-Händler.
Produkt Technische Daten
Startleistung (Watt)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.500
Betriebsleistung (Watt)** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.000
Laststrom:
bei 230 Volt AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,7 A
bei 5 Volt DC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1 A
Nennfrequenz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Hz
Phase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .einphasig
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306 cm³
Elektrodenabstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm
Tankinhalt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,9 Liter
Ölmenge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 Liter
Ersatzteile für gängige Modelle
Zündkerze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 798615
Motorölflasche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005 oder 100028
Synthetikölflasche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100074
Eine vollständige Teileliste und Schaubilder finden Sie unter BRIGGSandSTRATTON.COM.
Nennleistungen: Die Bruttonennleistung für die einzelnen Modelle mit gasbetriebenem Motor wird in Übereinstimmung mit SAE-Code
(Society of Automotive Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) angegeben und gemäß SAE J1995 bewertet.
Die Drehmomentwerte wurden für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm" versehen sind, bei 2600 U/Min. und für alle anderen bei 3060
U/Min. ermittelt, die PS-Werte bei 3600 U/Min. Die Leistungskennlinien können unter www.BRIGGSandSTRATTON.COM angesehen
werden. Die Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspuff und Luftreiniger gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne
diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird u.a. durch
die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an Produkten, in die
Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten
motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u. a.
Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der
Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Aufgrund von
Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor dieser Serie
ersetzen.
* Die Startleistung in Watt steht gemäß Briggs-&-Stratton-Norm 628K für den kurzzeitigen elektrischen Strom, den der Generator zum
Starten von Elektromotoren erzeugen kann. Sie repräsentiert nicht die für den ständigen Betrieb elektrischer Verbraucher notwendige
Dauerleistung. Sie ist der Maximalstrom, der kurzzeitig für das Starten eines Motors erzeugt werden kann; dieser wird mit der
Nennspannung des Generators multipliziert.
** Stromerzeuger gemäß EN ISO 8528-13:2016, Stromerzeugungsaggregate mit Hubkolben-Verbrennungsmotoren, Teil 13: Sicherheit
10
Ursache
1. Rote LED-Leuchte leuchtet ständig.
Generator ist überladen oder überhitzt.
2. Mangelhafte Verbindung oder fehlerhaftes
Verbindungskabel.
3. Das angeschlossene Gerät ist defekt.
1. Der Generator ist überlastet.
1. Motorschalter in AUS-Stellung (0).
2. Öldruck-Warnleuchte leuchtet auf. Niedriger
Ölstand.
3. Kraftstoff ist aufgebraucht.
4. Zündkabel nicht an der Zündkerze
angeschlossen.
5. Mit Kraftstoff geflutet.
Abhilfemaßnahme
1. Lasten vom Generator abklemmen.
Drücken Sie den OVERLOAD RESET-
Knopf auf dem Bedienungselement.
2. Prüfen und reparieren.
3. Ein anderes, korrekt funktionierendes
Gerät anschließen.
1. Lasten vom Generator abklemmen.
1. Schalter auf EIN (I) stellen.
2. Kurbelgehäuse bis zum vorgeschriebenen
Ölstand auffüllen und den Generator auf
ebene Unterlage stellen.
3. Kraftstofftank befüllen.
4. Zündkabel an Zündkerze anschließen.
5. Fünf Minuten warten und Motor neu
starten.
BRIGGSandSTRATTON.COM