Briggs & Stratton 1768-0 Installation Manual page 48

Groupe I_lectro_ne de la Gamme de Produits Bri_s & Stratton
Guide d'lnstallation
ATI'ENTION! Le connecteur ne dolt pas_tre install6sous
terre ou _tre en contact avec Jasol.
_L ATTENTION! II faut quetoute la Iongueurdu connecteur flexiblesoit visiblepour I'inspectionr6guli_re
et celui-ci ne doit _tre enferm_,_tre en contact ou
traverser un mur,un plancherou unecloison.
La tuyauterie doit 6tre de la bonne dimension afin de
maintenir les pressions d'alimentation ainsi que le d_bit
volum6trique n_cessaires sous diverses conditions.
Afin de reduire la possibilit6 de fuites, utilisez un scellant ou
un compos6 approuv6 pour joints de tuyauterie sur tousles
raccords _ visser.
Conform6ment aux codes et aux normes applicables, la
tuyauterie install6e dolt _tre ad_luatement purg6e et test6e
pour son 6tanch6it6.
Tenez compte des facteurs suivants Iorsque vous planifiez
rinstallatlon du systeme d'allmentation en combustible:
En ce qui a trait aux syst_mes bi-6nergie inviolables, le moteur du
groupe electrogene est con_;u avec un syst_me de carburation du
combustible qui satisfait aux specifications de la California Air
Resources Board. L'unite fonctionnera avec le gaz naturel ou le
propane liquefl_.
Au moins un robinet de fermeture manuelle doit _tre fix6 sur
la ligne et situ_ _ I'exterieur de I'_diflce afin de faciliter
rentretien de la gen_ratrice.
La pression de ravitaJllement en gaz naturel _ rorifice
d'alimentation de combustible de la g6n6ratrice devrait se
situer entre 5 et 7 pouces d'eau (poW.C.) _ pleine capacit(_.
La pression de ravitaillement en p_trole liqu_i6 devrait se
situer entre I Iet 14 pouces d'eau (poV_LC.) _ pleine capacite.
Le groupe _lectrog_ne a @t_ r@gl@ en usine pour
fonctionner au gaz naturel. Si vous devez changer le
combustible principal du gaz naturel au gaz de petrole liqu_fi_, il
faudra reconfigurer runit_ en suivant les indications _ la page 57.
II est recommand_ que le raccord du combustible inclut les pi_ces
suivantes :
Un robinet de fermeture manuelle du combustible situe
I'exterieur de I'edifice, juste avant la g_n_racrice.
La terminaison de la tuyauterie rigide devrait inclure une
tr_ppe a s_diments.
II faudrait incJure une sortie pour manom_tre.
La sortie pour manom6tre permet I'installaOon temporaire d'un
manom6tre (Figure 42), afln de s'assurerque le moteur re_;oit la
pressionde carbursnt ad_=quate p our fonctJonner efficacement
dam I'ensemblede s_ pla_ede fonctionneme_r.
Lorsque la s6rie initiale d'essaisest compl_t6e,le manom_tre est
enlev6 et la sortie bouch6e. La Figure 43 pr6sente un assemblage
t/pique de raccord de combustible.
De la tuyauterie
d'alimentation en
combustible
Vers le Groupe
Electrogene
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